近日我们发现有车主反映连续8年未出险，车险保费却反而上涨的情况正式曝光，新车主在网上吐槽说自己开车这么多年从来没出过事，结果保费不降反升，而且保险公司送的券也越来越少了，这事儿想必大家都不陌生， 现在很多车主都遇到了类似问题 。

这次曝光的案例还是很典型的，一位湖南郴州的车主说自己从2017年开始买车，每年都在同一家保险公司续保， 8年来从来没出过险，险种也没减少过 ，结果2025年的保费居然比2024年涨了不少。具体来看，车损险从878块涨到902块，三者险从592块涨到625块，其他几个险种也都有不同程度的上涨。

而且这位车主还说，保险公司以前送券还挺大方的，2023年送了800块券，2024年送了500块，到今年就只送400块了， 这下降的幅度还是很大的 。车主就纳闷了，我开车这么稳，一次事故都没出过，凭啥保费还涨了？

对于这个问题， 国家金融监督管理总局郴州监管分局给出了正式回应 ，解释了保费上涨的具体原因。官方表示，保费的计算不是只看你有没有出险这一个因素，还要考虑很多其他的东西。

首先就是 成本驱动定价机制 的问题，虽说车险改革后整体价格是在下降的，但保险公司定价的时候要综合考虑车辆维修成本、配件价格还有行业赔付成本等等。特别是现在新能源车越来越多，这些车的维修成本比传统燃油车高不少， 整体推高了保险定价水平 。

其次是 差异化定价规则 ，根据保险法的规定，保险公司可以基于车主年龄、驾驶习惯、行驶里程、车型等多个因素来定价。就算你没出险，但如果你开的车品牌维修成本上升了，或者整个行业的赔付率发生变化， 保费还是可能会调整的 。

值得注意的是，关于送券这个事儿，监管部门明确说了， 按照相关规定，保险公司不能给投保人合同约定之外的好处 。所以券金额从800块降到400块，其实是符合监管要求的。

从行业整体来看， 保费上涨确实有它的客观原因 。近几年全球经济增长放缓，通胀压力一直存在，车险赔付率也在不断上升，保险公司为了应对这种情况，只能在保费上做调整。而且现在很多车主买的商业险额度越来越高，保险公司面临的赔偿压力也越来越大。

特别是对于新能源车来说， 保费上涨的原因还是很多的 。新能源车的出险率相对更高一些，维修技术和零部件供应也比较特殊，维修成本自然就高了。电池系统、电路结构这些都比传统燃油车复杂，一旦出问题，维修费用可不是小数目。

那车主遇到这种情况该怎么办呢？官方建议， 首先要认真看保险公司提供的保费上涨通知 ，了解具体的涨价原因，对比一下上年度的保险合同，看看有没有条款变更或者新增的费用项目。如果自己搞不明白，可以直接联系保险公司客服问清楚。

另外就是续保的时候可以多咨询几家保险公司， 货比三家总是没错的 ，毕竟不同公司的保险方案还是有区别的，价格也会有差异。而且保费上涨不一定是所有公司同时进行的，中间会有时间差。

总的来说，车险保费的变动确实受到很多因素影响， 车主在选择车险的时候要根据自己的实际情况理性选择 ，充分比较各家公司的产品和费率，买到性价比更高的车险。现在这个情况下，理解保费上涨的原因，选择合适的保险产品，才是最实际的做法。