在如今的汽车市场中，二胎家庭选车往往面临诸多困境。周末带老人孩子前往周边景区，100 多公里的路程，纯电车续航不足的问题时常让人提心吊胆；逢年过节回 300 公里外的老家，出行前规划充电桩更是成了必不可少的流程。而多数二胎家庭的购车预算往往卡在 10-12 万区间，可对车辆空间、实用性和安全性的要求却丝毫不能降低。不过，零跑 B10 2025 款 600 悦享版的出现，为这类家庭带来了理想的解决方案。
零跑 B10 2025 款 600 悦享版在外观设计上，没有采用夸张的风格来吸引眼球，而是以简约大气的设计契合家用车的审美需求。封闭式前脸是纯电车的标志性设计，不仅有效降低了风阻，还通过横向线条拉伸了车头的视觉宽度。搭配贯穿式 LED 灯带与分体式灯组，让整车既具科技感，又显得沉稳。日间行车灯造型精致灵动，夜晚点亮时辨识度极高，很容易获得家庭成员的认可。车身侧面的设计同样颇具巧思，上扬的腰线从车头延伸至车尾，搭配悬浮式车顶，打破了家用 SUV 常见的臃肿感。18 英寸的轮毂造型简约却不失力量感，与车身比例搭配协调。值得一提的是，厂家提供了 7 种车漆颜色供消费者选择，其中 “星云灰” 在不同光线下能呈现出微妙的色泽变化，既有质感又耐脏，十分符合家庭用车的需求。车尾设计层次感分明，贯穿式尾灯与车头形成呼应，灯组内部的点阵式光源在夜晚点亮时美观度十足。电动尾门的配置为日常使用提供了便利，当双手提着购物袋或抱着孩子时，只需轻轻抬脚就能开启后备箱，这一细节设计深受家庭用户，尤其是老人的好评。整体来看，零跑 B10 的外观没有刻意追求年轻化，而是以均衡的设计兼顾了不同年龄段用户的审美，无论是日常通勤还是家庭出游，都显得得体大方。
打开零跑 B10 2025 款 600 悦享版的车门，其内饰带来的惊喜超出预期。8.8 英寸全液晶仪表盘与 14.6 英寸 2.5K 中控屏的组合，构成了车内的科技核心。屏幕显示清晰细腻，即便在阳光直射的情况下，也不会出现反光看不清的问题。车机系统搭载了高通 8155P 芯片，操作流畅度远超同价位竞品，切换导航、播放音乐、调节空调等操作几乎没有延迟。语音交互系统也十分灵敏，只需说出 “你好，零跑，打开空调 24 度”，系统便能迅速响应，大大提升了驾驶安全性。
内饰的材质选择尽显诚意，中控台、门板等处采用了大面积软质材料包裹，触感柔软细腻，搭配细节处的缝线工艺，营造出了超越同级别车型的质感。仿皮材质的座椅不仅触感舒适，还配备了前排加热和主驾通风功能。在北方的冬天，再也不用忍受冰凉的座椅；在南方的夏天，也能保持清爽，这样的配置在 12 万级车型中并不常见。方向盘支持上下前后调节，还配备了加热功能，对于冬天用车来说，这无疑是 “刚需” 配置。车内的细节设计处处体现出家用属性，开放式岛台下方预留了充足的储物空间，宽度在 20-23cm 之间，纵深可达 28cm，放置手提包或孩子的零食袋绰绰有余。前排座椅中间配备了两个标准水杯架，旁边还有手机无线充电板，避免了充电线缠绕的烦恼。车内的氛围灯有多种颜色可选，夜晚行车时能营造出温馨的氛围，很受孩子喜欢。
对于家庭用户而言，空间表现是选车的核心指标之一，零跑 B10 2025 款 600 悦享版在这方面的表现令人满意。其车身尺寸为 4515mm×1885mm×1655mm，轴距达到 2735mm，这样的参数在紧凑型 SUV 中并不算特别突出，但凭借 87.4% 的超高得房率，实际空间表现远超预期。前排空间十分充裕，身高 180cm 的乘客调整好驾驶姿势后，头部仍有一拳两指的余量，腿部空间也很舒展，长时间驾驶不会感到压抑。副驾的 6 个 “魔术拓展孔” 设计非常实用，手机、钥匙、卡片等小物件都能随手安放，避免了在中控台上到处寻找物品的麻烦。座椅的尺寸也很可观，长度达到 53cm，宽度约 50cm，与更高价位的零跑 C16 相比也毫不逊色，包裹性和支撑性都很出色。后排空间更是这款车的亮点，同样是身高 180cm 的乘客坐进去，头部有一拳余量，腿部空间可达两拳，即便满载三名成年人也不会显得拥挤。孩子坐在中间位置，腿部可以自由伸展，安装儿童安全座椅后，两侧仍能轻松坐下两名成年人。后排地板采用了纯平设计，中间乘客的腿部不用再委屈地蜷缩，长途出行也能保持舒适姿势。
后备箱的实用性同样让人惊喜，常规状态下容积达到 420L，轻松容纳两个 28 寸行李箱和一个儿童推车，再加上一些露营装备也不成问题。后备箱内部设计十分规整，两侧还有小储物格可以放置零碎物品，地板下方还有隐藏储物空间，用来存放充电线或应急工具非常合适。将后排座椅放倒后，后备箱容积可扩容至 1415L，纵深达到 145cm，加上前排空间甚至能延伸到 176cm，搬家时放置衣柜、书桌等大件物品毫无压力，偶尔还能当作 “临时双人床” 使用。更贴心的是，后备箱地板可以上下调节，往下调整能多出 9cm 的空间，可灵活应对不同的储物需求。
零跑 B10 2025 款 600 悦享版虽然没有配备激光雷达，但基础辅助驾驶功能一应俱全，完全能满足日常家用需求。全车配备了 5 颗摄像头和 12 颗超声波雷达，可实现 L2 级辅助驾驶功能，这些配置能有效减轻驾驶负担，提升出行安全性。在高速行驶时，ACC 全速自适应巡航功能表现出色。设定好车速和跟车距离后，车辆能自动保持在车道中央，跟车加速减速都很平顺，不会出现突兀的顿挫感。在车流量较大的路段，车道保持辅助和车道居中保持功能能有效防止车辆偏离车道，遇到相邻车道有车辆靠近时，还会通过方向盘震动进行提醒。在周末带家人去景区的高速路上，这些功能能节省不少驾驶体力，让原本需要高度集中的驾驶变得轻松许多。在城市道路行驶时，360 度全景影像和透明影像功能堪称 “新手福音”。无论是侧方停车还是通过狭窄路段，中控屏都能清晰显示车辆周围的情况，彻底消除视野盲区。主动刹车功能在几次突发情况中发挥了重要作用，比如有行人突然横穿马路时，车辆在驾驶员反应过来之前就已经主动减速，成功避免了事故发生。这些实用的辅助驾驶功能，既没有复杂的操作逻辑，又能在关键时刻提供帮助，非常符合家庭用户的使用需求。
续航焦虑是很多家庭用户放弃纯电车的主要原因，而零跑 B10 2025 款 600 悦享版精准解决了这一痛点。该车搭载 67.1kWh 的电池组，CLTC 续航里程达到 600km，这样的续航表现完全能满足日常通勤和短途出游需求。按照日常通勤往返 30 公里计算，一周下来大约只用掉 150km 左右的续航，一周充一次电完全够用，无需像以前开老款电动车那样天天寻找充电桩。周末带家人去 120 公里外的景区，去程消耗约 140km 续航，在景区游玩时无需特意寻找充电桩，返程时剩余续航还有 320km，到家后仍有 200km 左右的余量，彻底打消了中途补能的顾虑。国庆期间回 300 公里外的老家，出发前续航满电，全程开着空调和音乐，到达目的地后剩余续航还有 220km，完全没有续航焦虑。相比之下，同行驾驶续航 430km 竞品车型的用户，中途还得特意绕路去充电，行程顺畅度相差明显。充电效率同样令人满意，该车支持快充功能，从 30% 充到 80% 仅需 19 分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能补充大部分电量。平时在家用家用充电桩慢充，晚上睡前插上，第二天早上就能满电出发，非常方便。车辆还配备了热泵空调和 27 合 1 超级集成热管理系统，冬季续航折扣相对较小，实测在零下 5 度的环境下，续航达成率仍能保持在 80% 左右，对于北方用户来说十分友好。
动力方面，这款车搭载了功率 160kW 的后置电机，零百加速仅需 6.8 秒，实测零百用时 7.05 秒，这样的动力表现远超同价位家用 SUV 的平均水平。在城市道路行驶时，动力响应十分迅速，起步轻快，超车时深踩油门能获得明显的推背感，30 至 80km/h 加速仅需 3.36 秒，在市区车流中穿梭游刃有余。高速行驶时，80 至 120km/h 加速用时 4.17 秒，超车并线同样轻松自如，完全不会有动力不足的感觉。后置后驱的布局带来了更优的操控体验，车辆的跟随性很好，转向精准，5.25 米的转弯半径在城市狭窄路段掉头非常便捷。动能回收系统有多个档位可调，弱档位下几乎感受不到拖拽感，和燃油车驾驶体验相似，家里老人乘坐时也不会感到不适；强档位下续航能得到进一步提升，适合长途行驶时使用。
底盘调校直接影响驾乘舒适性，零跑 B10 2025 款 600 悦享版采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这样的配置在 12 万级车型中并不多见。底盘调校偏向舒适取向，在通过城市道路的坑洼和减速带时，悬挂能有效过滤震动，车身姿态保持稳定，坐在后排的老人和孩子不会感到明显的颠簸。周末去景区的路上有一段非铺装路面，碎石和坑洼较多，但车辆行驶起来依然平稳，悬挂对震动的处理很彻底，车内乘客的舒适度得到了很好的保障。过弯时，悬挂系统能给予车身足够的支撑，侧倾控制较好，不会出现明显的摇晃，提升了驾驶信心。整体来看，这套底盘既兼顾了舒适性，又保留了一定的操控性，非常符合家用车的定位。
安全配置方面，零跑 B10 2025 款 600 悦享版的表现堪称全面。车身采用高强度钢材打造，关键部位的强度达到了潜艇级标准，能在碰撞时有效保护乘员舱的完整性。车辆配备了前排双安全气囊和前排侧安全气囊，部分车型还提供头部气帘，为车内人员提供全方位的被动安全保护。主动安全配置同样丰富，除了前面提到的主动刹车、车道保持等功能外，还配备了 ABS 防抱死、ESP 车身稳定系统、胎压监测等配置。值得一提的是，这款车还配备了 15 万内少见的爆胎稳定控制功能，能在爆胎瞬间帮助车辆保持稳定，大大提升了行车安全性。电池系统经过了严苛的测试，包括针刺、挤压、火烧等多项极限测试，防水等级达到 IP68，无论是雨天行驶还是涉水路段，都能让人安心。
综合来看，零跑 B10 2025 款 600 悦享版用实力证明了它是 10-12 万级家用纯电 SUV 的理想之选。600km 的续航里程彻底告别了续航焦虑，无论是日常通勤还是长途探亲都游刃有余；87.4% 的超高得房率带来了越级的空间表现，满足全家出行的需求绰绰有余；丰富的舒适性配置和贴心的细节设计，彰显了对家庭用户的深刻理解；扎实的底盘调校和全面的安全配置，为全家出行提供了坚实保障。
对于预算在 10-12 万区间，想要一辆续航扎实、空间宽敞、配置丰富且安全可靠的家用纯电 SUV 的消费者来说，零跑 B10 2025 款 600 悦享版绝对值得优先考虑。它或许不是张扬的选择，但绝对是懂家庭用户需求的那一个。