近年来，随着新能源汽车的逐渐普及，越来越多的人开始考虑购买新能源车型。最初，大家选择新能源车主要是为了省钱，毕竟与燃油车相比，新能源汽车的油耗费用低廉，特别是纯电动车不需加油，这本身就能节省不少成本。随着技术的发展和产品力的提升，消费者对新能源汽车的关注也在发生变化。如今，智能化已经成为新能源车吸引人的重要因素。辅助驾驶、自动泊车、语音交互等功能，逐渐成为购车时重点考量的配置。若你正打算入手一辆纯电动车，无论SUV还是轿车，我认为零跑品牌值得一看。零跑作为一个立足“平民市场”的品牌，车型丰富，特别适合追求空间宽敞的家庭用户。其中，零跑B102025款600激光雷达版的指导售价12.98万元，在同级纯电SUV市场中具有一定的价格优势。
零跑B10(逛导购)无论是外观设计还是内饰质感，都令人眼前一亮。纯电动车普遍采用封闭式前脸设计，零跑B10(用车口碑)也不例外，车头部分搭载一个主动闭合式进气格栅，既提高空气动力学效率，也保证电池散热需求。两侧装饰有熏黑处理的导流槽，LED大灯巧妙隐藏其中，整体造型锋利动感。前脸日间行车灯设计非常犀利，中间饰板视觉上形成一条贯穿式线条，提升了整车辨识度与层次感。车顶装载了一颗激光雷达，这项配置只在顶配版本出现，既保证了辅助驾驶的精度，也成为外观上一大亮点。侧身线条修长流畅，车身比例协调，前后比例均衡，自然流露出质感与力量感。车窗边框及外后视镜均采用黑化工艺，增强视觉层次，配合18英寸轮毂，轮胎宽度为前后均为225毫米，强化了抓地力和操控稳定性。刹车系统采用通风盘式制动器，改善热量散发能力，提升制动安全性。车顶设有全景天窗，既保证了车内充足采光，也具备隔绝紫外线的功能，夏季即使户外烈日当头，车内仍可保持舒适。贯穿式尾灯设计夜间辨识度极高，搭配高位刹车灯，尾部造型精致且具有延展感，下部细节设计同样考究，彰显产品用心。
在门把手设计上，零跑B10采用了隐藏式，解锁后自动弹出，既保证外观的流畅感，也提升了车辆的科技感。解锁方式多样，除了传统钥匙，还支持手机蓝牙解锁，极大提升了日常使用体验。进入车内，首先映入眼帘的是极简的内饰设计，实体按键寥寥无几，使整体空间显得十分整洁。车内大量软质包覆材质的使用，不仅提升触感舒适度，也释放出温馨、柔和的氛围，每次登车时都会让人感受到“回家”的惬意。相比零跑家族其他车型，B10内饰细节更加讲究，扶手区域采用断开式设计，前端设有无线充电板，杯架位于后端，旁边配备一个开放式大型储物格，非常实用，可以轻松存放包包或鞋履等大件物品。主副驾驶座椅板上装有化妆镜，配备照明灯，方便晚上整理妆容、应对聚会等场合。副驾位置设计了可DIY的小桌板，能放置手机、平板等设备，让乘客能够舒适追剧，提升乘坐乐趣。
方向盘造型简洁大方，采用优质皮质材质，手感细腻，几乎难辨真伪。打孔设计不仅提升透气性，还带有加热功能，冬季出行时无需担心手部冰冷。液晶仪表盘清晰现代，换挡采用怀挡模式，操作便捷而安全。中控搭载的是14.6英寸2.5K分辨率大屏，芯片方面选用高性能高通骁龙8295，大幅提升系统流畅度与响应速度，是零跑B10的一大竞争优势。仪表界面还能根据外部环境进行动态变化：下雨时屏幕的壁纸会同步出现雨滴效果，提升驾驶情绪体验。界面支持丰富的小组件摆放，导航、音乐等常用应用一键调用，便于快速操作。语音控制功能完善，即使手忙脚乱时也能通过声音轻松操控。相较于以往习惯携带手机导航的车主，零跑B10内置高德地图，为用户省去下载安装和切换应用的烦恼。声音系统配置同样亮眼，12个扬声器构成环绕立体声场，支持多种声音模式，满足不同听音偏好。车内氛围灯提供丰富灯光效果，极大提升年轻消费者的驾乘趣味与车内氛围。
座椅舒适性堪称B10的一大亮点，包裹性和弹性俱佳，靠背柔软且符合人体工学设计，上车坐下即能感受包围感，彷佛身体被温柔拥抱。主驾和副驾均支持电动调节，主驾驶更具备高低调节功能。两侧座椅均配备加热，尤其适合北方冬季使用，开启后迅速产生温热感。主驾驶座椅还带有通风功能，夏季长时间驾车时背部及臀部不易闷热。以我身高175厘米、体重160斤为参照坐姿，前排头部空间约14厘米，后排头部约12厘米，腿部空间约16厘米，整体乘坐宽敞舒适。后排座椅设计为半躺式角度，长时间乘坐不易疲劳，中间扶手配备两个杯架，方便乘客放置饮品。后备箱常规容积为420升，满足日常代步的行李需求，放倒后排座椅容量激增至1415升，户外露营或搬家时能轻松装载折叠婴儿车、自行车等大件物品。
零跑B10配备后置电动机，最大功率达160千瓦，峰值扭矩240牛·米。大扭矩保证充沛爆发力，驾驶过程灵活顺畅。窄路辅助搭配全景影像系统，提升车辆周围环境的感知能力，便于掌握与障碍物的距离，提高狭窄空间驾驶的安全与便利性。起步阶段动力输出平顺无延迟，中后段加速响应线性，车辆对油门和制动指令反馈迅速且精准，保证驾乘舒适。怀挡设计符合人体工程学，操作便捷，释放右手应对其他操作。辅助驾驶方面表现优异，配备激光雷达实现300米探测距离。城市道路驾驶时能保持车道中央行驶，自动调整跟车距离，轻松完成变道操作，遇行人自动减速礼让，安全性能值得信赖。
操控方面，后驱布局赋予车辆良好的动态平衡和操控灵活性，过弯时侧倾较小，驾驶体验沉稳扎实。车辆推背感明显，加速过程沉稳顺滑，直线加速时稳定性强，开车时完全没有飘忽感。配备陡坡缓降功能，确保下坡行驶安全平顺。车内广泛使用吸音棉材料，有效降低高速行驶时的风噪和路噪，即使时速达到120公里每小时，车内依然保持安静，便于乘客休息或交流。
续航方面，零跑B10的CLTC标准续航为600公里，实际日常使用约500公里左右，冬季续航会有一定衰减，约能达到450公里，续航达成率相当不错。购买纯电车我强烈建议用户在家中安装个人充电桩，利用夜间充电提升用车便利。零跑B10快充时间约为0.33小时（约20分钟）即可将电量从30%充至80%。若家中无桩，也无需过度担忧，一个月外出快充两到三次足矣，虽然公共快充费用略高于家用充电，但相比燃油成本仍然经济许多，整体用车成本较低。
总体来看，零跑B10在设计、智能化配置、电池续航、驾驶安全及乘坐舒适度等方面表现均衡，适合预算亲民但对智能化与空间有较高需求的消费者。如果你也在 10-13 万元预算里找家用 SUV，怕空间小、怕续航虚、怕不安全，不妨去试试零跑 B10 2025 款。相信我，当你坐进车内闻到无异味的空气，当你看到孩子在后排轻松躺下，当你跑高速时不用一直紧绷方向盘，你会明白：家用车的 “好”，从来不是参数表上的数字，而是每个日常场景里的 “省心和安心”。我认为它能够凭借丰富智能配置、舒适空间和实用续航获得极高的评价。欢迎大家在评论区分享你们对这款车型的看法和打分，探讨零跑B10是否符合你心中理想纯电SUV的标准。