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乐道L90火得有理有据!家用纯电大型SUV该怎么选?

最近我真被不少上有老下有小的朋友连拉带问,选车这事儿可急得不行。大家都想找台靠谱又舒坦,能装下全家的座驾,关键的是第三排

最近我真被不少上有老下有小的朋友连拉带问,选车这事儿可急得不行。大家都想找台靠谱又舒坦,能装下全家的座驾,关键的是第三排绝不能是个“摆设”,平时用着还得省心划算。我多方打听研究一圈,发现蔚来旗下的乐道L90,确实是个相当有看头的“竞争对手”。这车刚上市两个多月,交付量就飞速蹿升,86天交付3万多台,成了今年车市一匹实打实的“黑马”。这背后有啥门道?显然,乐道L90恰恰击中了不少大家庭的痛点和刚需。今天咱就从头到尾扒一扒它,再拿市面上几个热门竞品凑一凑热闹,看看它到底靠啥吃饭。

先说说眼下的大势儿。你有没有感觉,电车市场的风向明摆着变了?乘联会9月数据显示,新势力阵营里,纯电和增程的销量比例已经变成了“七三开”,纯电越来越吃香,增程车型渐渐不那么火了。尤其是大型SUV这样原本增程车型称霸的市场,纯电的渗透速度真是蹭蹭往上窜。就拿三季度来说,除了乐道L90(用车口碑),像理想i8、问界M8纯电版这些热门纯电SUV也是扎堆上市,就连原来靠增程吃饭的品牌,也赶着布局纯电产品。说白了,就是咱们消费者对纯电技术信心越来越足,充电和换电基建越做越完善,纯电车的安静、省钱、好开优势越来越明显,以往让人头疼的“里程焦虑”也一步步被削弱。乐道L90卖这么爽,就是个活生生的证明,纯电大型SUV不仅能满足家庭需求,甚至做得更好更贴心。

讲乐道L90能这么快火起来,跟它背后的乐道品牌气势也脱不开。乐道这牌子用了385天,交付10万辆,不管是速度还是规模,在新势力里面都算数得上数一数二。L90这车,上市86天就交付3万台,刷新了纯电大型SUV的交付纪录,平均4分钟就一辆交车出去。这说明啥?说明它不是昙花一现,是真正被市场和用户接纳认可了。别忘了,这交付速度也说明蔚来这边供应链和生产绝对靠谱,车能早早开上路让咱心里踏实。

再说说乐道L90的亮点,尤其得提它的“租电换电”模式。很多朋友怕电池衰减、二手保值率低,这模式就给了新思路。你挑BaaS电池租用方案,买车价格立减8.6万,六座Pro版低价能砍到17.98万。这就像把车里那个长期贬值的电池换成了服务,随时能换还能升级。你不用担心电池几年用旧了价值缩水,因为每次换电都带着免费“体检”,相当给电池买了个“终身保险”,用车心里稳稳当当。未来要是固态电池那些新技术成熟,老用户还能靠换电网用到新技术,续航还能往上提,车的价值周期蹭蹭往上。蔚来全国的换电网络也非常给力,9条纵线11条横线覆盖16个大城市群,高速上平均180公里就一座换电站,换电时间3分钟左右,跟加油差不多。出个远门跑高速,补能这事儿就没啥后顾之忧了。

说到咱大家庭出门那堆东西,乐道L90这个地方更有料,配了个240升的电动前备舱。开口宽830毫米,离地才600毫米,拿东西省劲儿,能轻松装下两个20寸行李箱,再加个儿童行李箱或者30寸大托运箱。这设计真的帮传统三排SUV那种坐满人后行李根本没地方放尴尬症治了一大半。更贴心的是前备舱还能排水,湿物什么都能放,放钓鱼海鲜都不怕湿,露营时还能当沙发、观景台用,这玩意儿不光好用还挺有意思。听说96%的乐道L90车主平均每周至少开这个舱一次,频率比后备箱都高,真不是摆设。

储物能力当然不止这些。就算第三排坐人,后备箱还有430升容量,足够塞7个20寸行李箱了,里面还带106升下沉空间。要是把第三排放倒,空间增到1214升,七座的后排全放倒更夸张,能容纳2276升,搬家运东西啥的都轻松。车里还设计了多达48个小储物格,密码锁手套箱、二排折叠桌板啥的,手机、水杯、零食都安妥,日常用起来特别方便。

说完装,再聊聊坐进去和开起来的感受。乐道L90车长5145毫米,轴距3110毫米,在同级里空间属于上游水平,有六座(2+2+2)和七座(2+3+2)两种座椅形式选。尤其第三排的表现很抢眼,很多大型SUV第三排都被调侃成“应急座椅”,但L90第三排坐垫高330毫米,腿部空间宽敞,185公分大个子坐进去膝盖不顶前排椅背,靠背还能电动调0到38度,长时间坐着也舒服不少。座椅来自蔚来自研平台,拥有13层舒适结构,全系座椅都带加热,前两排还有通风和按摩功能,长途旅行给全家人舒适度拉满。

静音方面真下了功夫,全车214处声学材料,还有超静音双层隔音玻璃,匹配优越静音轮胎,高速路开车里像图书馆,家人聊天孩子睡觉都安静。尽管车身有5米多长,转弯半径却控制在5.7米,灵活程度让人印象深刻,城市里窄巷掉头停车很轻松。动力方面提供后驱和四驱,后驱340千瓦后置单电机,0到百公里5.9秒;四驱440千瓦,4.7秒就破百,动力平顺又畅快。底盘采前双叉臂后五连杆独立悬挂组合,高配还有CDC可变阻尼减震和100毫米智能空气悬架,滤震到位,开起来质感满分。还有专门为家人打造的“后排舒适”驾驶模式,软油门软刹车,减少急起急停,帮老人小孩缓解晕车。智能辅助驾驶全车标配激光雷达、高算力芯片,支持高速导航辅助驾驶功能(跟车车道保持辅助变道),未来OTA升级还有望进军城市辅助驾驶。

不过光自夸不行,咱得拿乐道L90跟理想L9、问界M9、小鹏X9、深蓝S09这些同级热门选手比比。乐道L90优势很明显:纯电平台高效利用空间,覆盖全国的换电体系,价格亲民尤为给力。换电功能对跑长途和没固定充电桩的家庭特别实用,能解决补能时间长的大苦恼。理想L9增程优势是能加油,续航无忧,适合充电不便地区,但日常成本偏高些。问界M9配置豪华,品牌溢价大,适合讲科技感的用户。小鹏X9造型抢眼,驾控性能不错,但溜背设计牺牲了第三排头部空间。深蓝S09用的增程技术,纯电310公里,综合续航超1000公里,适合长途多充电不便用户,并有华为智能辅驾加持,科技含量高。乐道L90凭借BaaS租电方案拉低了购车门槛,原本可能买个普通中型SUV的钱,今儿能入手一台旗舰级大三排纯电SUV,对于讲性价比的家庭吸引力很大。统计显示,买乐道L90的车主里,45%都深度比过增程车,28%也对纯电五座车关注过,说明在20—30万这个价位,不论您看重大五座还是三排,乐道L90都是个不能忽视的候选。

说到底,乐道L90火得有理有据,精准击中了家庭用户的空间需求、经济性、补能便捷和长期养护成本的痛点。那“前备舱+真正舒适第三排”的空间设计,解决了三排SUV“坐人能装啥”的尴尬。多样化补能选择,加上BaaS租电服务,既降低了买车门槛,又消除了对电池衰减的担心。纯电优势带来的低用车成本、静谧驾乘和平顺体验,也非常贴合家庭舒适出行的期待。当然,车无完车,最终还是得靠您亲自体验。如果正愁为全家找辆既适合日常通勤又兼顾假期长途,空间大用车经济又补能效率高的座驾,乐道L90绝对值得深入了解。建议带家里人去4S看看车,感受空间和座椅舒适度,有条件多预约几次试驾,亲身体验下驾驶乐趣和智能科技,看看它是不是真的合您心意。车子终归是把生活带到更舒服的工具,选对了开开心心,一家人出门的旅程也能更美好。这辆车,说不定就是开启您家下一段幸福出行的钥匙。