腾势 N8L DM 2025 款旗舰型定位大六座安全豪华 SUV。
其命名中的 “L” 代表 Large（大尺寸）、Luxury（豪华）与 Lifestyle（生活方式），从定位上就精准匹配家庭用户对空间、品质与多元出行场景的需求。作为大六座 SUV，该车车身尺寸为长 5200mm、宽 1999mm、高 1820mm，轴距达 3075mm，这样的尺寸参数不仅让车身外观显得大气稳重，更为车内宽敞空间打下了坚实基础，同时 4.58m 的最小转弯半径，在同级别大尺寸车型中表现不错，即使在狭窄小区道路或地下车库转弯，也能保持较好的灵活性。
外观设计上，腾势 N8L DM 2025 款旗舰型延续家族化设计语言，将科技感与豪华感巧妙融合。车身轮廓以简洁大气的线条勾勒，方正中带着圆润，既有着商务车型的稳重气质，又通过灵动的细节设计增添了呼吸感，审美风格独特且辨识度高。主动闭合式进气格栅在车辆行驶时可根据发动机工况自动调节开合度，不仅优化了空气动力学性能，还能在冷车启动时快速提升发动机温度；隐藏式门把手在车辆解锁时自动弹出，锁车后收回，既减少了风阻，又让车身侧面线条更显流畅。值得一提的是，该车配备的 265/45 R21 规格轮胎，搭配铝合金轮毂，不仅提升了外观的运动感，更在抓地力与行驶稳定性上有不错表现，而分段式不可开启全景天窗搭配全景天幕遮阳帘，可根据光线情况调节车内采光，为驾乘者营造舒适的视觉环境。
空间体验是这款车型的核心优势之一，其采用 2+2+2 的六座布局，充分考虑家庭出行中不同成员的乘坐需求。我们邀请身高 180cm 的体验者进行实测，当体验者坐入主驾驶位，将座椅调至常规驾驶姿势后，头部空间剩余约一拳两指，不会产生压抑感；腿部空间充裕，即使长时间驾驶，膝盖也不会与中控台产生挤压。第二排独立座椅支持前后移动与靠背角度调节，体验者乘坐时，头部空间有一拳余量，腿部空间最大可达两拳三指，最小也有一拳一指，且座椅配备腿托与腰部调节功能，调节至合适状态后，身体贴合度高，长途乘坐不易疲劳。第三排空间表现超出预期，身高 180cm 的体验者坐在第三排，头部空间约四指，腿部在第二排座椅合理调节后，能有近一拳的余量，完全满足成年人短途乘坐或儿童长时间乘坐的需求，避免了传统六座 SUV 第三排 “仅能应急” 的尴尬。
储物空间设计上，腾势 N8L DM 2025 款旗舰型展现出对家庭用户需求的细致考量，车内设有 49 个储物空间，分布在前后排各个角落。前排中央扶手箱内部采用分层设计，上层可放置手机、钥匙等常用物品，下层能容纳折叠伞、充电线等较大物品；门板储物格内部有防滑垫，可放置瓶装水与小杂物，行驶中不会产生晃动噪音；后排中央扶手配备杯架与隐藏式储物盒，方便放置水杯与儿童玩具。后备箱常规容积能轻松容纳 3 个 20 寸行李箱，满足家庭短途旅行需求；若需装载婴儿车、露营装备等大件物品，可将第三排座椅按 50:50 比例电动放倒，放倒后后备箱空间大幅拓展，且放倒后的座椅与后备箱地板保持平整，方便放置长条状物品。此外，车内配备的 110V/220V/230V 电源插座与行李舱 12V 电源接口，可满足笔记本电脑、露营灯等设备的供电需求，进一步提升出行便利性。
舒适性配置方面，该车亮点颇多。座椅采用仿皮材质，触感柔软且透气性好，长时间乘坐不易闷热。前排座椅支持加热、通风与按摩功能，冬季开启加热，30 秒内即可感受到座椅升温；夏季开启通风，能快速带走座椅表面热量；按摩功能有揉捏、推拿等多种模式，长途驾驶时开启，可有效缓解腰部与背部疲劳。第二排座椅同样配备加热、通风与按摩功能，还设有老板键，后排乘客可通过老板键调节前排座椅位置，拓展自身腿部空间。值得一提的是，该车配备车载冰箱，支持冷藏、加热与冷冻功能，冬季可给奶瓶保温，夏季能存放冰镇饮料，家庭出行时实用性极高；同时车内搭载帝瓦雷音响系统，拥有 20 个扬声器，支持杜比全景声与天空声道，播放音乐时层次感丰富，播放影视音频时能营造沉浸式体验，配合主动降噪功能，即使在高速公路行驶，车内噪音也能控制在较低水平。
智能配置与互联功能上，腾势 N8L DM 2025 款旗舰型表现均衡。17.3 英寸中控屏分辨率达 2.5K，显示清晰细腻，操作流畅不卡顿，支持多指飞屏操控，可将中控屏内容快速切换至 13.2 英寸的副驾驶屏幕，满足副驾乘客的娱乐需求；后排配备 17.3 英寸液晶屏，分辨率同样为 2.5K，后排乘客可独立观看影视或操作娱乐功能。车机系统为 DiLink 系统，内置 16GB 内存与 256GB 存储，支持 OTA 升级，可不断优化系统功能与新增应用；语音识别控制系统支持免唤醒与分区域唤醒，主驾、副驾及前后排乘客均可通过 “你好腾势” 唤醒语音助手，调节空调温度、切换音乐、设置导航等，语音识别准确率较高，减少了驾驶过程中的手动操作。此外，该车配备 UWB 数字钥匙，支持手机蓝牙钥匙与 NFC/RFID 钥匙，无需携带实体钥匙，靠近车辆即可解锁，便利性十足；内置行车记录仪与原厂 ETC，进一步简化了用车流程。
动力与续航方面，该车采用插电式混合动力系统，搭载 2.0T 发动机与三电机，发动机型号为 BYD479ZQA，排量 1995mL，最大马力 207Ps，最大功率 152kW，最大扭矩 325N・m，发动机热效率达 44.13%，搭配可变截面涡轮增压器，在动力输出与燃油经济性上取得了较好平衡；电动机总功率 560kW（762Ps），前电动机最大功率 200kW，后电动机最大功率 360kW，官方百公里加速时间仅 3.9 秒，起步迅速，超车从容，即使满载状态下，动力表现也毫不拖沓。续航能力同样出色，CLTC 纯电续航里程 230km，工信部纯电续航 170km，日常通勤若往返距离在 100km 以内，完全可依赖纯电模式行驶，降低用车成本；综合续航里程（工信部）达 1300km，长途出行无需频繁加油或充电，有效缓解续航焦虑。充电方面，快充 30%-80% 仅需 0.32 小时，快充接口与慢充接口均位于右侧油箱位，充电操作便捷；同时支持 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 6kW，户外露营时可供电给电磁炉、投影仪等设备，拓展了户外生活场景。
安全配置上，腾势 N8L DM 2025 款旗舰型考虑周全。主动安全配置包括 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC 等）、刹车辅助（EBA/BA 等）、牵引力控制（TCS/ASR 等）、车身稳定系统（ESP/DSC 等）、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等，这些配置能实时监测车辆周围环境与驾驶员状态，提前预警潜在危险，紧急情况下主动介入，降低事故发生风险。被动安全方面，配备前排双安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊与前排中央安全气囊，全方位保护车内乘客安全；车身采用承载式结构，大量使用高强度钢材，提升车身刚性与抗碰撞能力；电池为磷酸铁锂刀片电池，电池组享受首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准），刀片电池在穿刺、挤压等极端测试中表现出色，安全性有保障。
综合来看，腾势 N8L DM 2025 款旗舰型在空间、舒适性、智能配置、动力续航与安全性能等方面均有不错表现，尤其是 49 个储物空间、车载冰箱、UWB 数字钥匙等细节配置，充分贴合家庭用户的实际需求，无论是日常城市通勤，还是周末家庭短途游，亦或是长途自驾游，都能为用户带来优质的驾乘体验，对于追求豪华与实用的家庭消费者而言，是一款值得关注的车型。