17万级插混SUV推荐，传祺向往S7 Pro+空间大，价格实惠，适合家用

身边同事最近在选插混SUV，17万左右预算，家里人多，肯定是实用性最重要：平时上下班要省心，不用天天为充电、用车成本操心；周末带全家出门，空间得够大，没人挤着不舒服；智能配置别太落后，用着顺手不卡顿；续航得实在，别跑不了多少路就没电；价格要是能再划算点就更好了。巧的是，刚上市的广汽传祺向往S7Pro+，正好定位 “家庭大五座智能SUV”，不少人说它是 “17万级插混SUV优选车型”。这款车到底能不能满足同事这样普通家庭的需求？是不是真的适合日常家用？接下来，咱们就从平时开车的实际感受出发，聊聊它在空间、续航、智能、价格这些关键方面的表现，看看它能不能成为家庭用车的好选择。

再聊聊智能方面的体验，平时开车用着顺不顺手很关键。座舱里的芯片是高通骁龙8295P，现在不少同级别车型用的还是8155芯片，这款芯片用起来明显流畅些，比如同时开着导航、放着音乐，再切到视频APP看会儿剧，也不会卡顿，而且听说能支持 10 年的系统迭代，不用怕用个两三年，车机就跟不上新功能、变卡顿了。搭配的27吋超 HUD特别实用，夏天晴天太阳大的时候，屏幕也能看得清清楚楚，导航路线、车速这些常用信息都能直接显示在前面，不用老低头看仪表盘，开车的时候能更专心，也安全些。车机里还整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺这些常用平台，手机上的歌单、追剧进度能直接同步过来，不用重新登录账号，上车就能接着用，这点挺方便的。

辅助驾驶相关的硬件配置也挺全，对不常跑长途的家庭来说够用了。传祺向往S7(品技术)205km Pro+激光雷达版装了英伟达Orin-X芯片，还有27组高精度传感器，包括一个可变焦的中长距激光雷达。平时开着用下来，这颗激光雷达反应还挺快，比如路过小区门口，突然有小孩窜出来，它能很快识别到并提醒，不用自己一直高度紧张盯着周围。最近OTA 3.0版本已经推送给所有车主了，新增的几个功能都挺实用：代客泊车辅助能记住停车场的路线，能跨三层车库，记3公里的路，下次再去同一个停车场，不用再手动找车位、记路线；遇到特别窄的车位，比如商场里那种左右都有车的小车位，用离车泊入功能，下车关上门，车能自己慢慢停进去，不用再费劲来回调方向；高速上要是不小心分心，脱手时间长了，系统会自动把车安全靠到路边停下，这些功能都能帮着解决平时开车遇到的麻烦事。听说今年内还会通过OTA升级Momenta R6飞轮大模型，到时候应对复杂路况的能力可能会更强，比如遇到堵车加塞、路口盲区遮挡这些情况，能处理得更从容些。

续航和电池安全是插混车型的核心，对家庭用车来说，续航够不够用、电池安不安全太重要了。这款车搭载的是36.3度的大电池，CLTC纯电续航205公里，平时上下班要是单程20公里左右，一周充一次电完全够了，不用天天找充电桩，也不用总担心续航不够。更让人放心的是它的续航比率，CLTC和WLTC续航的比值能到82.9%，很多同级别车型这个比值大概在 60%-70%，也就是说实际开下来，续航里程没那么多水分，不会出现表显还剩50公里，实际跑不了30公里就没电的情况，出门前规划路线也不用太焦虑。

而且这款车加 92 号油就行，就算偶尔忘了充电，或者需要跑长途，也不用特意找高标号汽油，乡镇加油站也能轻松加油，不会因为油品问题耽误行程。比如周末带家人去周边城市游玩，纯电续航不够时，加一箱 92 号油就能继续出发，既不用焦虑续航，也不用额外多花油钱，用车成本更可控。

电池用的是广汽弹匣电池 2.0，听说经过了105项安全测试，累计装在130多万台车上，跑了500亿公里都没出现过自燃，还能通过枪击不起火的测试，平时家用不用担心电池安全问题。而且支持6KW外放电，周末带家人去露营，煮个火锅、给投影仪充电、给孩子的玩具车充电都没问题，不用额外带笨重的发电机，露营也能轻松不少。

传祺向往S7 205km Pro +的外观没有过度追求运动感，反而走了大气耐看的路线，很对多人家用的胃口。4900×1950×1780mm的车身尺寸，让它从远处看就显得稳重大方，停在小区里不扎眼，却也不会因为造型普通而没辨识度。前脸的大灯造型精致，还带AI情绪灯语，解锁车辆时会有柔和的动态光效，晚上接孩子放学，灯光亮起来既温馨又显眼。格栅是简洁的横向样式，中间的品牌标识清晰，下方包围线条圆润，日常遇到小刮小蹭也不容易显痕迹。车身侧面线条流畅，没有复杂的腰线设计，轮毂样式简约，搭配200mm的离地间隙，上下车不用费劲儿，老人小孩都能轻松迈上去。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后很醒目，隐藏式排气让车尾看着干净利落，整体外观既符合家庭用车的低调需求，又在细节处透着贴心。

对人多的家庭来说，空间够不够用直接影响出行体验，这款车在空间表现上很让人惊喜。2880mm的轴距加上1.268米的车内高度，让座舱内部格外宽敞。前排调整到舒适坐姿后，后排腿部还有充足空间，家里 7 岁的小孩在后排能轻松站直，平时上下车、在车里玩玩具都不局促。周末带老人出门，后排坐三位长辈也不会觉得拥挤，中间乘客的脚有足够地方放，不会因为空间紧凑而难受。偶尔需要装婴儿车、行李箱、购物袋等物品，后备箱常规容积就够用，要是后排座椅放倒，还能放下儿童自行车、露营装备等大件，空间灵活性很高。200mm 的离地间隙也很实用，去乡下走亲戚时，遇到小土路或坑洼路段，不用担心底盘被刮到，不用小心翼翼放慢车速，全家出行更省心。

坐得舒服是家庭出行的关键，这款车在舒适性上花了不少心思。后排座椅是个大亮点，靠背能调到137°，还带电动无级调节腿托，家里老人坐上去可以半躺着，长途坐车时能随时调整姿势，不会因为一直保持一个坐姿而腰酸背痛。座椅里的海绵是15毫米加厚的慢回弹材质，和一些豪车用的材质一样，坐上去软硬适中，支撑性很好，即使连续开两三个小时车，也不会觉得硌得慌。车内软包覆盖面积很大，23㎡的超柔水润皮包裹着车门、中控台等地方，平时不小心碰到也不会觉得硬邦邦，摸起来手感细腻。2.6㎡的天幕让车内特别通透，白天开车时阳光洒进来，座舱里很明亮，晚上还能和家人一起看星星。不过夏天阳光强的时候，得记得拉上遮阳帘，不然会有点晒，总体来说，这样的舒适性配置，完全能满足全家轻松出行的需求。

品质方面，买家用车就图个省心、耐用，广汽的口碑一直不错，买着也放心。广汽集团拿过国内质量奖提名奖，传祺连续八年都是中国新车质量榜前排，还多次蝉联自主品牌三年保值率榜单前茅，也就是说买了这款车，不用太担心用不了多久就出小毛病，影响日常使用；以后想换车的时候，也能多卖些钱，不会亏太多。生产这款车的是919航空品质智慧工厂，有9大智造技术和精密工艺，光试验团队就有300多人，在全国70多个不同路况的地方做过1000多个试验项目，品质把控挺严格的，不用怕买到组装粗糙、小毛病多的车。