最近有很多朋友让我推荐一款国产新能源SUV，而且需要有辅助驾驶，我第一时间就想到了即将上市的红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)，这款车的定位是中大型SUV，在空间上是可以满足家用需求的，同时红旗HS6 PHEV(读测评)还有高速和城市辅助驾驶，并且自动泊车、全景影像这些功能也都有，车内有女王座椅，还有按摩功能，舒适性也是很不错的。红旗HS6 PHEV(用车口碑)这台车搭载前后双电机，动力强操控性好，还具备一定的轻度越野能力，特别适合喜欢自驾游的年轻人。红旗HS6 PHEV的外观有辨识度，大气沉稳耐看。红旗HS6 PHEV 2026款 220 四驱智混版，想要了解红旗HS6 PHEV这款车的朋友，可以跟着我一起来了解一下。
红旗HS6 PHEV
最低售价：17.88万起
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2860车友热议二手车暂无
红旗HS6 PHEV这台车全车使用了不少的高强度钢材，其中还有一部分是热成型钢，笼式的车身设计，使得整车的强度更高。红旗HS6 PHEV全车采用大量的感应硬件，组成了丰富的主动安全预警系统，其中包括了前后方碰撞提醒、DOW开门预警等功能，都可以为日常驾驶的安全性进行保障。红旗HS6 PHEV车内有多个安全气囊，并且还有前后排的侧安全气帘，可以对车内乘客起到充足的保护。红旗HS6 PHEV的前悬是麦弗逊式独立悬挂，后悬是多连杆式独立悬挂，底盘调教硬朗，软硬可以调节，舒适性也可以兼得。红旗HS6 PHEV的电池包有温度管理系统，防刺、防爆炸、防自燃，首任车主还可以享受保障权益。
红旗HS6 PHEV的外观帅气，车头饱满有力，中网上的竖向镀铬饰条霸气十足，两边的LED大灯功能丰富，可以满足夜间驾驶需求，内部有日行灯带。下面是一个熏黑的进气口，两侧还有导流槽，具有降低风阻提升续航的作用。红旗HS6 PHEV采用了20英寸的轮毂，双色的设计动感十足，侧裙位置和腰线突出，看起来十分的灵动，小溜背的设计，车顶上提供了全景天窗。红旗HS6 PHEV的外后视镜有加热和电动调节的功能，锁车之后还可以自动折叠，可以用手机蓝牙解锁车辆，前排用的是隔音玻璃，可以降低车内的噪音，让车里更适合休息。尾部这里的扰流板可以提升稳定性，尾灯是分体式设计，造型简约大气，503L的后备箱空间，可以轻松的容纳5个家用行李箱，而且这里还有外接电源接口，在户外可以实现烧烤、火锅，丰富了家庭用车体验。
红旗HS6 PHEV
最低售价：17.88万起
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红旗HS6 PHEV在内饰的设计上不亚于一些三十万级别的SUV，中控台这里是15.6英寸的中控屏和15.6英寸的副驾驶娱乐屏，8.88英寸的全液晶仪表，搭配上HUD抬头显示，车内的科技感十足。红旗HS6 PHEV的车里有大量的皮质软包，这些材质都是环保的，家里有婴儿也不用担心。主副驾驶有化妆镜，而且有照明的功能。红旗HS6 PHEV的平底式方向盘支持多功能控制，电动调节很高级，加热功能在冬天也很舒服。怀挡的设计开车的时候更方便，中央扶手这里也很简约，这里有50W的手机无线充电板，充电速度也是很快的，前面这里是一个小储物格，可以放一些小物件，比如钥匙等。中间这里的杯架可以固定不同尺寸的水杯，扶手箱内部的空间也很大，可以放一些私密物品，扶手箱下面这里是镂空的，这里有充电接口。车里的后视镜有防眩目功能，晚上开车不用担心远光灯。车里的氛围灯颜色很多，到了晚上就特别的浪漫。
红旗HS6 PHEV的车机系统操作逻辑很简单，桌面的布局很简约，下面这里是控制车内空调还有座椅的，还可以设置一些小卡片，方便快速的操作。红旗HS6 PHEV的车上有高德地图，这是大家都常用的导航应用。在车辆设置这里可以切换不同的驾驶模式，还可以调节车辆的一些参数，辅助驾驶这里可以控制车内一些功能的开启或者关闭，在A柱这个地方有一个摄像头，可以识别我的面部，而且还可以检测车内乘客的生命体征。红旗HS6 PHEV的车里有16个丹拿音响，功率也很高听DJ很爽，低音也很有力量感，可以在车里K歌娱乐一下。红旗HS6 PHEV的语音识别速度很快，支持连续性语音识别，我不需要一个指令一个指令的去说，特别是在开车的时候，我就省去了手动操作。副驾驶的娱乐屏可以用来看电视，也可以用来学习或者玩游戏，体验感还是很好的。红旗HS6 PHEV的车里有车载冰箱，有冷藏和加热的功能。
红旗HS6 PHEV车里的座椅配置很高，全部都是真皮的材质，手感细腻而且厚实，透气性也是不错的，容易打理。主副驾驶的座椅支持电动调节，调节的尺度也比较大，座椅加热和通风功能都是标配的，副驾驶座椅还有按摩的功能，按摩的力度可以自己调节，这个座椅是有腿托的，可以很好的支撑起我的腿部，长时间乘坐也不会感觉到疲惫。座椅记忆可以记住三个坐姿，方便我和其他人切换。来到后排这里，身高175cm的我坐在这里的腿部空间大概是两拳半，头部的空间大概是一拳半还多，我在这里是可以跷二郎腿的，中间这里是一个扶手还有杯架，用老板键可以扩大这里的空间，在这里能体验到行政级别的待遇。红旗HS6 PHEV的后排靠背角度可以电动调节，就算是身高190cm也不会出现顶头的问题，后排也有座椅加热和通风的功能，冬天和夏天也能给爸妈很舒服的体验。后排座椅支持电动放倒，可以提升后备箱储物空间。
红旗HS6 PHEV的电池容量是40度，CLTC纯电续航里程达到了225km，实际的续航里程在160km，日常通勤代步都可以用纯电模式，可以节省不少用车成本。从30%的电量充到80%只需要15分钟，充电速度还是很快地，如果家里有充电桩还会更方便更便宜。红旗HS6 PHEV的综合续航达到了1460km，周六日可以带着家人一起出去旅游，只要不是太远的地方，直接跑一个来回都没问题，百公里油耗大概在7.3L左右，比纯燃油车能耗低很多。红旗HS6 PHEV采用了1.5T的发动机，前后双电机的布局方式，加速能力强，动力储物充足。
红旗HS6 PHEV在高速上的辅助驾驶还是很好用的，可以自适应调节车速，对于车距的控制很精确，保留了安全的刹车距离，遇到龟速车的时候会变道和超车，在快要下高速口的时候也会不断地减速并且变道，根本不用担心会错过匝道口。在车速是100km/h的情况下，车里的噪音是64分贝，隔音效果出色，而且稳定性强。在这个速度下我进行了几次变道，抓地力强稳定性好，开起来一点都不飘，让我很有安全感。红旗HS6 PHEV的悬挂对震动的过滤性也很明显，车内颠簸感小，坐起来也不硌屁股，以较快车速通过一些飞坡路段，车身恢复速度快，不会出现磕碰到底盘的情况，在连续性颠簸的路段，开起来也不会晃晃悠悠的，不会有坐船的感觉。之后我又体验了一下红旗HS6 PHEV的自动泊车，可以精确的识别到周围的停车位，选好之后停车速度也不慢，两侧的距离留的也差不多，甚至比一些老司机停车都要好，对停车技术不熟练的人来说很有用。
总的来说，红旗HS6 PHEV的表现我还是很满意的，感兴趣的可以去试驾一下。
