随着家庭出行需求的不断增加，中大型 SUV 市场的关注度持续上升，消费者在挑选这类车型时，往往会综合考量空间的实用性、驾驶的便捷度以及配置的丰富性。在这样的市场背景下，进口身份的新一代现代帕里斯帝(图片|配置|询价)近期正式登陆国内市场。相较于上一代产品，新车在车身尺寸、动力系统以及座椅布局等方面均进行了升级，并且首次搭载全新油电混合动力系统，力求在大众途昂、福特探险者等热门竞品中展现自身特色。接下来，我们就从多个维度详细了解这款新车的具体表现。

帕里斯帝

最低售价：28.88万起

图片参数配置询底价

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动力系统的革新是新一代帕里斯帝(品技术)的重要升级方向，新车搭载了新一代混动系统技术 TMED - II，该系统由 2.5T 涡轮增压发动机与前置单电机组合而成，匹配 6 挡手自一体变速箱。从参数来看，系统综合功率可达 246kW，综合扭矩为 460N・m，这样的动力参数对于一款中大型 SUV 而言，能够满足日常城市通勤以及高速行驶时的动力需求，在超车或提速过程中，可提供较为充足的动力储备。同时，新车的最高车速可达 210 公里 / 小时，在同级别车型中具备一定的动力表现优势。

在油耗表现上，混动系统的优势得到了体现。根据官方公布的数据，新一代帕里斯帝(用车口碑)两驱版本的 WLTC 百公里综合油耗为 6.97L，四驱版本为 7.84L。对于一款车身长度超过 5 米、轴距接近 3 米的中大型 SUV 来说，这样的油耗数据处于较为合理的水平，相比上一代车型以及同级别传统燃油竞品，有助于降低日常用车过程中的燃油支出，也符合当下消费者对低油耗车型的偏好。

配置方面，新一代帕里斯帝在安全配置和实用配置的覆盖程度上表现突出，不少配置在全系车型中均有配备。安全配置方面，全系车型标配主动安全预警系统、主动刹车功能、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别。这些功能在行驶过程中能够实时监测路况变化，当检测到潜在碰撞风险、车辆偏离车道或者驾驶员出现疲劳迹象时，会及时发出提醒或进行干预，为行车安全提供支持。被动安全方面，新车配备全车 10 安全气囊，覆盖前后排驾乘人员，在发生碰撞时可对车内人员起到一定的保护作用。此外，L2 级驾驶辅助系统同样为全系标配，该系统包含全速自适应巡航、自动变道辅助以及高速路段导航辅助驾驶功能，在长途行驶过程中，能够帮助驾驶员减轻操作负担，提升驾驶过程中的轻松感与安全性。

实用配置方面，全系车型标配胎压监测显示功能，可实时反馈轮胎胎压情况，便于驾驶员及时发现胎压异常问题；前车驶离提醒功能在等待红绿灯时较为实用，能够避免因驾驶员分心而错过起步时机；倒车影像则为狭窄路段停车或新手驾驶员提供了便利，有助于提升停车过程中的安全性。除此之外，方向盘加热、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、前后排多层隔音玻璃以及三区自动空调等配置也在全系车型中普及。其中，方向盘加热功能在冬季使用时可提升手部舒适度；多层隔音玻璃能够有效阻隔外界噪音，营造相对安静的车内环境；三区自动空调允许前排与后排乘客分别调节温度，满足不同人员的温度需求，进一步提升乘坐舒适性。

座椅配置是新一代帕里斯帝针对家庭用户需求打造的重点部分，新车提供 6 座和 7 座两种座椅布局，可适配不同家庭的使用场景。入门版车型配备仿皮座椅，其余版本则采用真皮座椅，两种材质在舒适性和质感方面均有不错表现，真皮座椅在透气性和包裹性上相对更优。调节功能方面，主副驾驶位以及第三排座椅均支持电动调节，6 座版车型的第二排座椅同样配备电动调节功能，无论是驾驶人员还是乘坐人员，都能较为轻松地找到适合自己的坐姿。

舒适性配置上，前排座椅标配加热和通风功能，在冬季或夏季使用时，可快速调节座椅温度，提升乘坐体验。值得关注的是，第二排和第三排座椅也标配加热功能，即使是坐在后排或第三排的乘客，在冬季也能感受到温暖，这一设计对于家庭用户来说实用性较强。另外，中配版本的 7 座车型可额外支付 4500 元选装 6 座布局，选装后还将增加后排手动侧遮阳帘和二排座椅通风功能，在夏季使用时，侧遮阳帘可遮挡阳光，二排座椅通风功能则能缓解久坐带来的闷热感，进一步优化后排乘客的乘坐体验。

进入车内，新一代帕里斯帝的内饰采用全新设计风格，豪华感与科技感均有提升。材质选择上，车内大面积使用软性材质，搭配皮革与木纹装饰板，触摸手感细腻，视觉效果较为高级，符合该价位车型应有的品质表现。方向盘采用经典三辐式设计，握感饱满舒适，中间镶嵌的全新摩斯密码车标为内饰增添了一定的品牌辨识度与精致感。

科技配置方面，新车搭载由 12.3 英寸全液晶仪表与 12.3 英寸中控屏幕组成的双联屏，屏幕显示清晰，操作过程较为流畅。这套系统支持百度地图导航、手机互联映射（CarPlay、CarLife）、车联网、OTA 在线升级以及语音识别控制功能。在日常使用中，驾驶员可通过语音或触屏操作完成导航设置、音乐播放、车内功能调节等操作，提升了使用便利性与行车安全性。此外，中高配车型还增加了指纹识别功能，在解锁车辆或启动系统时更为便捷，同时也提升了使用过程中的安全性。

车身尺寸方面，新一代帕里斯帝的车身长宽高分别为 5060（5065）/1980/1805mm，轴距为 2970mm。与上一代车型相比，新车的轴距和车身长度均增加 70mm，这一尺寸调整不仅让车身视觉效果更加修长，也为车内空间的优化提供了基础，有助于提升车内驾乘人员的空间体验。

从外观来看，新一代帕里斯帝的设计风格偏向大气稳重。车头部分，大尺寸进气格栅占据前脸核心位置，内部采用多条横置镀铬装饰条，既提升了前脸的精致感，也增强了整车的气场。大灯组采用 LED 投射式设计，照明效果良好；两侧日间行车灯采用 “能量条” 造型，点亮后线条清晰，在车流中具有较高的辨识度。

车身侧面，整车轮廓方正立体，符合中大型 SUV 的视觉定位。设计上，A 柱到 C 柱采用熏黑处理，D 柱搭配亮色镀铬装饰，使车顶呈现悬浮式效果，一定程度上弱化了车身的厚重感，增添了时尚气息。同时，前短悬、后长悬的设计让车身侧面视觉重心向后移动，营造出较为动感的姿态，打破了传统大型 SUV 侧面的沉闷感。轮毂方面，新车根据不同配置提供 18 英寸、20 英寸和 21 英寸三种选择，大尺寸轮毂与方正车身搭配，进一步强化了整车的运动氛围与大气质感。

车尾部分，新车采用上窄下宽的设计比例，视觉上显得稳重且富有力量感。尾灯组为竖状布局，内部灯组延续 “能量条” 样式，与前大灯形成呼应，保证了设计的统一性。尾灯组边缘进行熏黑处理，点亮后立体感较强，辨识度不逊于车头。底部包围使用黑色防剐蹭材质，可应对日常行驶中的小剐小蹭，降低维修成本；搭配银色防护板，让车尾的层次感更加丰富。

底盘悬挂方面，新一代帕里斯帝采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这一悬挂布局在同级别车型中较为常见。麦弗逊式悬挂能够有效过滤路面的细碎颠簸，保障前排乘客的舒适性；后多连杆式独立悬挂则有助于控制车身姿态，提升车辆的操控稳定性，同时也能兼顾后排的乘坐舒适性。无论是城市通勤还是长途行驶，这套悬挂系统都能为车内乘客提供相对平稳、舒适的驾乘体验，应对不同路况的能力较为均衡。

综合来看，新一代现代帕里斯帝在此次升级中展现出较强的产品诚意，从动力系统的革新到配置的丰富覆盖，再到空间与舒适性的优化，均围绕消费者的实际需求展开。作为一款进口中大型 SUV，其 28.88 万 - 36.18 万元的指导价，与大众途昂、福特探险者等竞品相比，在价格与配置的平衡上具备一定竞争力。不过，进口身份使得其在维修保养成本以及零部件供应速度方面，可能与国产竞品存在一定差异。但对于注重进口品质、关注空间实用性与配置丰富度的消费者而言，新一代现代帕里斯帝仍不失为一个值得考虑的选择。

未来，中大型 SUV 市场的竞争将进一步加剧，新一代帕里斯帝能否凭借自身产品特点获得更多消费者的认可，还需要市场的长期检验。但从当前展现的产品力来看，它已具备与主流竞品竞争的实力，也为消费者在选购中大型 SUV 时提供了更多样的选择。如果近期有选购中大型 SUV 的计划，不妨前往 4S 店进行实地体验，深入了解这款车型是否符合自身需求。