没有揽味劳味的9系旗舰魏牌V9X，能在混战中坐上哪一桌
今年9系旗舰大混战，各家车型都是乌泱乌泱的往外冲。简单一汇总，就有好几十个车型。在宣发方面各家也是使出了吃奶的劲，乱战的架势也确实让车市这摊浑水浑上加浑！
而今天晚上长城要拿出自家9系旗舰SUV了，魏牌的V9X也是长城的顶级旗舰车型，各个方面也算长城造车的集大成之作。
先说造型，虽然V9X也是有双色车身，但是没有目前市场上很多品牌搞出来的方正车身+大饼轮毂。外加比较圆润的设计，没有那么重的揽胜味道或者劳斯莱斯味道，确实算是有自己的设计特点！
再看车身尺寸接近5米3，轴距超过3米1，名副其实的巨无霸。这么大的尺寸，各种空间不用想肯定够用。
动力系统有长城拿手的2.0T插电混动系统，这个就不用说了，长城早就在大排量发动机方面成了国产标杆，确实不用怀疑！
另外现在的大家都在卷的底盘，前双叉臂+后五连杆/多连杆独立悬架，外加闭式双腔空气弹簧+ EDC连续可变阻尼减振器，再加上±10°的后轮转向，不算高精尖，但是也算是传统厚道配置。
最后智驾方面长城的Coffee Pilot辅助驾驶系统，标配1颗激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，共27个传感器，外加英伟达算力700 TOPS的Thor芯片，不算顶尖，但也够用。智能座舱也是咖啡智能，也是不错的配置。
魏牌V9X定价34.98万起售，长城老车主还有一万五的补贴，算下来比预售价37.18万起便宜了不少。
虽然不能跟新势力顶尖的问界新M9、蔚来ES9和极氪9X比，但是跟定位相当的小鹏GX、岚图泰山等比一比还是有可能的！
这次魏牌能在这一波的9系旗舰混战中坐到哪一桌，咱们拭目以待！