西方豪车真的安全吗？俄罗斯国内西方豪车突然大面积趴窝，这和把生命交给他人有什么区别？如果这些车在跑高速时被突然锁死，后果不堪设想！   11月28号起，俄罗斯不少地方的保时捷突然就“罢工”了，数百辆车毫无征兆地锁死断电，怎么也启动不了。   后来不光保时捷，奔驰、奥迪、大众的部分车型也跟着出了类似问题。   出问题的基本都是2013年以后生产的车，全都装了西方厂家的卫星安防系统，有人猜是被故意干扰，或是制裁断了服务，经销商也说不排除人为因素。   这看着是汽车故障，其实藏着个大问题——这些车的“命门”攥在别人手里。   卫星信号传哪里、后台怎么操控、系统怎么维护，全是西方厂家说了算，俄罗斯那边想管都插不上手。   碰上地缘上的摩擦，民用汽车竟然都可能变成被拿捏的把柄。   咱这儿开这些进口豪车的人不少，要是也遇上这种事，麻烦可就大了。   尤其在高速上开着的时候突然被锁死，方向盘沉、刹车没准头，追尾侧翻都可能发生，要是急救车、警车遇上这情况，耽误的可是人命。   真要是大面积出问题，路上堵得一塌糊涂，拖车、修车的都忙不过来，还可能闹出不少矛盾，连大家对汽车的信任都得打折扣。   这就是为啥咱们非得卯足劲搞自己的汽车工业。   不是说进口车不好，而是核心技术握在自己手里，才能真的踏实。   自己造的车，车载系统、导航这些关键地方都能自己把控，想远程锁死根本没门。   而且搞汽车还能带动芯片、软件这些行业一起发展，不用看别人脸色，遇到问题自己就能解决，连应急机制都能照着咱们的路况和需求来设计。   靠人不如靠己，交通工具的“控制权”，从来都不能假手于人。   ‌【评论区聊聊】你对此有何看法？ （信源：俄罗斯数百辆保时捷突遭锁死断电，疑遭卫星干扰，“部分奔驰、奥迪、大众也出现类似故障”，当地经销商：不排除人为——济南日报）