智驾研发跟芯片一样,都是长线作战且需要持续巨大的投入才能出结果的东西,弯道超车的可能性很小。要做到健康发展,产出的东西就必须有盈利能力,才有源源不断的资金继续投入研发保持领先,但如果智驾体验平平,订阅制就无从谈起。华为乾崑ADS智驾的软件收费,就可以理解为是华为智驾实现健康商业循环、保障持续领先的“核心支柱”之一,当下出色的体验以及未来的可能性都建立在这套订阅制的盈利之上,而且订阅用户越多,真实路测数据就越多,算法迭代就越快,从而也就有更多的用户加入进来,形成一个完美的闭环。


智驾研发跟芯片一样,都是长线作战且需要持续巨大的投入才能出结果的东西,弯道超车的可能性很小。要做到健康发展,产出的东西就必须有盈利能力,才有源源不断的资金继续投入研发保持领先,但如果智驾体验平平,订阅制就无从谈起。华为乾崑ADS智驾的软件收费,就可以理解为是华为智驾实现健康商业循环、保障持续领先的“核心支柱”之一,当下出色的体验以及未来的可能性都建立在这套订阅制的盈利之上,而且订阅用户越多,真实路测数据就越多,算法迭代就越快,从而也就有更多的用户加入进来,形成一个完美的闭环。

