2001年，劫匪在火车上一把撕开女乘客胸前的衣服，对其进行猥亵，还恶狠狠地威胁道：“老实点，再喊老子砍了你！”当时整个车厢像被按下暂停键，空气里全是恐惧的味道，没人敢出声，连呼吸都放轻了许多。 女乘客的哭声被死死憋在喉咙里，眼泪顺着脸颊往下掉，周围的人要么低下头假装没看见，要么偷偷往窗外看，好像这样就能躲开眼前的可怕场面。 这趟从成都开往武昌的K148次列车，本来是承载着春运回家希望的交通工具，却在2001年2月变成了歹徒的犯罪现场。 当时车厢里挤得像沙丁鱼罐头，超员率达到了120%，过道上都站满了人，这种拥挤反而成了歹徒下手的掩护。 他们一开始只是抢占别人的座位，看没人敢反抗，胆子就越来越大。 有个商人刚把包放在行李架上，就被一个黄毛抢走了，拉开拉链一看里面有几沓现金，歹徒们立刻围上来分赃。 这时候要是有人站出来或许能阻止他们，但大家你看我我看你，最后还是没人敢动。 歹徒们见没人反抗，就更嚣张了，开始挨个搜身，连老人口袋里的零钱都不放过。 乘警老王当时正在另一节车厢巡逻，听到这边的动静赶紧跑过来，结果刚进门就被两把刀架在了脖子上。 列车长知道情况后，没敢声张，悄悄把几个乘警和列车员叫到一起开会。 本来想直接冲进去抓人，但后来发现歹徒有十几个人，而且都带着家伙，硬拼的话怕是会伤到乘客，只能另想办法。 这时候有个穿便衣的年轻人站了出来，他叫卢家胜，是回家探亲的士兵。 他跟列车长说，自己可以去把歹徒头目引到餐车，那里地方小，方便动手。 列车长一开始不同意，觉得太危险，但卢家胜拍着胸脯保证没问题，还说自己在部队学过格斗。 无奈之下，列车长只好同意这个计划，同时悄悄动员车厢里的军人和年轻小伙子，一共凑了二十多个人，组成了一个临时突击队。 卢家胜走到歹徒头目面前，假装很害怕的样子说列车长要请他去餐车谈谈，还说愿意赔钱让他们别闹事。 歹徒头目以为列车长怕了，带着四个手下大摇大摆地跟着去了餐车。 刚进门，列车长就把门锁死了，卢家胜第一个冲上去抱住头目的腰，其他几个军人也立刻动手。 歹徒手里的刀子乱挥，卢家胜的额头被划了一道两寸长的口子，血一下子就流了下来，但他根本没松手，死死按住歹徒的胳膊。 餐车里的动静惊动了外面的歹徒，他们开始往餐车这边冲。 这时候突击队的人立刻堵住过道，双方扭打在一起。 有个小伙子被刀子划伤了胳膊，他咬着牙把歹徒手里的刀夺了过来，反过来把人按在地上。 整个过程大概持续了三分钟，最后总算把所有歹徒都制服了，乘客们这才敢出声，有人赶紧拿纸巾给受伤的人止血，有人帮忙把歹徒捆起来。 列车到站后，警察上车把歹徒带走了，大家被抢的钱和东西大部分都追了回来。 卢家胜在医院简单处理了伤口，没留下姓名就悄悄归队了。 要不是2006年部队领导视察时看到他额头的伤疤，追问之下他才说出这件事，可能没人知道他做了这么勇敢的事。 他说当时没想那么多，只觉得自己是个军人，不能看着老百姓受欺负。 这件事之后，铁路部门开始重视春运期间的安保问题。 其实早在1993年，京广线上就发生过“菜刀帮”抢劫案，当时一伙人拿着菜刀抢了二十多万，最后也是乘客和乘警一起才把他们制服。 2001年这次事件后，铁路公安开始在春运期间增加巡逻，2005年每列车都配上了移动警务室，里面有摄像头和通讯设备，2010年又安装了人脸识别系统，现在坐火车比以前安全多了。 卢家胜的故事不是个例，2015年东方之星沉船事故中，海军士兵官东把潜水装备让给了游客，自己差点牺牲；2021年郑州暴雨时，退役军人杨国明开着自己的冲锋舟救了一百多个人。 这些人平时看着和我们一样普通，但关键时刻总能站出来，用行动告诉我们什么是责任和勇气。 如今春运的火车上，摄像头随处可见，乘警也多了不少，很少再听说有这样的抢劫事件了。 但卢家胜和那些无名英雄的故事，还是值得我们记住。 他们用自己的行动证明，普通人也能成为英雄，只要在关键时刻不退缩，愿意伸出援手，就能汇聚成守护大家的力量。 或许这就是2001年那趟K148次列车留给我们最宝贵的东西。