南极的科考站差距能有多大？韩国科考队看到中国科考队的待遇时，立马就惊叹了。 就拿零食储备来说，韩国队见到长城站货架时，直接围着巧克力箱子转了三圈，有个队员连包装纸都塞进口袋当纪念。 蔬菜供应就更夸张了。 韩国人餐盘里堆着脱水白菜时，中国餐桌摆着清炒油麦菜、蒜蓉娃娃菜、蚝油生菜三个时蔬。 关键你说这是特殊招待？中国厨师随手就打开冷库，里面整整齐齐码着两百斤鲜菜，够全站吃半个月。 这是什么概念呢？ 目前南极28个常年科考站里，能实现鲜菜自由的不超过5家。日本昭和站靠水培种点生菜，俄罗斯进步站每月才配给3公斤蔬菜。 而中国队员每周能吃上火锅配鲜蔬，健身房KTV麻将桌一应俱全，不知道的还以为在南极度假村。 就这种情况，韩国网友看完视频直接破防：“我们交的税是不是都变成泡面了？” 关键你说中国站只是物资多？人家的极地技术才真吓人。 那个让韩国人玩了一小时的网球发球机，用的是航天级轴承，在零下50度照样运转。医疗舱里的中医理疗仪，连欧洲考察团都专门来采购。 更别说每年雪龙号破冰船来回四趟的补给能力，比很多国家全年南极物流总量还高。 要知道，中国1985年才建成长城站，比韩国世宗站还晚4年。 现在呢？中国站面积扩大五倍，科考项目覆盖冰川学、天体物理、海洋生态等9个领域，连温室都升级到第三代无土栽培。 这种逆袭怎么做到的？ 看看物资清单就知道：每次补给带着2000项备件，从实验仪器螺丝到发电机涡轮全自主生产。科考队员里机械工程师占比三分之一，设备坏了自己就能改造维修。 当年建昆仑站时更夸张，在海拔4000米的冰穹A地区，用预制模块45天拼出全年站，德国极地研究所所长看到照片直呼“不可能”。 所以现在南极圈流传个段子：遇到暴风雪别慌，找到中国站就有火锅吃。 当然，这种实力不是白来的。 2005年以前，中国队员还得天天啃压缩饼干，科考船过西风带吐得昏天暗地。转变从2007年加入国际极地年开始，咱们的破冰船舰队从1艘扩到4艘，去年下水的“北极”号破冰船，破冰厚度超3米，能直达南极极点。 现在长城站的垃圾处理系统更让老外眼红，厨余垃圾24小时降解成肥料直接进温室，废水净化到能养鱼的水平。有法国生态学家取样检测后，默默把样本扔回了海里。 总的来看，从当年挤在集装箱改建的宿舍里啃冻土豆，到现在让国际友人不愿离开的“南极五星站”，中国极地科考这四十年，硬是把苦寒之地建成了科技桃源。 就这个发展速度，下次韩国队员再来，怕是看见自动麻将机都不会惊讶了——说不定人家正琢磨怎么把KTV里的中文歌单拷走呢。