榆林这陕北能源老哥，经济实力杠杠的，2024年GDP冲到7548亿元，增速6%，稳坐陕西第二，人均GDP直奔21万元，比西安高出一大截，搁全国也够亮眼。可偏偏高铁这事儿拖了后腿，成了全省最后一个没高铁的地级市，资源牛，运出去却靠老办法，怪亏的。 终于熬出头了！去年11月，延榆高铁在榆林南区热热闹闹开工，这条线全长239公里，榆林段占了157公里，桥隧比高达94%，投资472亿元，计划5年后通车。关键是榆林不等不靠，一口气垫了231亿元启动资金，本来它只需出十几亿，这份急切劲儿，纯属能源产业憋不住劲儿——煤气油盐堆成山，得快点拉到全国去变现啊。 为啥这么晚？陕西高铁网已织成米字形，运营里程超1000公里，可财力就那么点，全国排14位，省里咬牙把钱砸向西安，地铁机场城际啥的，动辄上万亿，响应丝路新起点定位。西安牛，陕北也得跟上节奏。 如今2025年，项目推进飞快，隧道贯通、桥梁上部结构都开工了，预计2028年就能串起延安榆林，西安到这儿只需2小时。榆林这波自掏腰包，魄力满分，不光解了自家交通渴，还能拉动陕北均衡腾飞，早该这么干，早日让资源变黄金，西北经济多添把火