印度航展突现“坠机名场面”！莫迪曾力捧的“国货之光”光辉战斗机，竟在众目睽睽下摔成“国际组装博览会”——这架被吹嘘为“纯血印度制造”的战鹰，转眼沦为全球军工界茶余饭后的“甩锅教科书”！ 原本承载着“印度制造”荣光的LCA光辉战机，如今成了跨国技术拼盘。莫迪曾高调坐进驾驶舱摆拍，称其为“科技自立里程碑”；可当战机在航展硬生生拍在地面时，印度军方与专家团队却玩起“分锅大接力”——美制发动机、以色列雷达、英制弹射座椅、法系航电、俄造机身、中国螺丝……每个零件都成了“嫌疑人”，唯独不敢提“印度设计”的短板。这种“两害取其轻”的荒诞逻辑，撕开了印度军工“伪自主”的遮羞布——所谓“自主研发”，不过是把各国零件拼凑的“组装货”贴上“国产”标签。 印度为何总能“赢”？从“月船登月”到“光辉坠机”，其底层逻辑是用“自主”叙事掩盖技术代差，用民族情绪稀释现实困境。莫迪政府需要“印度制造”的旗帜收割民意，民众则沉溺于“大国崛起”的集体幻觉。但当真相暴露时，这种“赢”便成了自我麻痹的幻象——正如网友神评：“印度摔的是飞机，摔不碎的是‘我们全球第一’的执念。” 光辉战机的困境，实为印度军工痼疾的缩影：核心科技受制于人、供应链支离破碎、品控形同虚设。尽管坐拥庞大军工体系，但关键技术全靠进口，本土企业沦为“代工厂”。这种“组装式创新”或许能短暂点燃民族情绪，却无法筑就真正的国防自主。正如《印度经济时报》所言：“当螺丝都要进口，‘自主制造’不过是沙滩上建城堡。” 当“光辉”从“国之骄傲”沦为“国际笑话”，我们更应反思：真正的强国之路，究竟是靠拼凑零件的“面子工程”，还是深耕核心科技的“里子功夫”？印度今日的闹剧，何尝不是他国镜鉴？