虎扑11月17日讯据赛车运动网站消息，近期告别赛车生涯的前F1世界冠军简森-巴顿回顾了自己辉煌职业生涯中的高光时刻，并透露了给他留下最深刻印象的四辆F1赛车。

2000年，巴顿在威廉姆斯车队开启F1生涯，随后与贝纳通车队（后更名为雷诺车队）签订两年合约。直到2003年转会英美-本田车队，他才真正找到状态，次年表现出色，在18场比赛中10次登上领奖台，最终在车手积分榜上排名第三。

两年后，他收获了首个分站冠军，但此后本田的竞争力下降，日本制造商在2008年全球金融危机最严重的时候退出F1。罗斯-布朗的管理层收购挽救了这支车队，在布朗GP车队旗下，该车队在2009年包揽车手和车队双料冠军，巴顿击败队友鲁本斯-巴里切罗，夺得车手冠军。

即便次年梅赛德斯接管布朗GP车队，巴顿仍与迈凯伦车队携手，与刘易斯-汉密尔顿成为队友。此后他又赢得八场分站赛，职业生涯总冠军数达到15个，在2011年车手积分榜上仅次于塞巴斯蒂安-维特尔，排名第二。

2016年底，巴顿从F1退役，但在2017年摩纳哥大奖赛中短暂回归，顶替费尔南多-阿隆索出战。

在巴林，这位45岁的车手选出了他最喜欢驾驶的F1赛车。他说：“对我来说，最好的赛车是2011年的迈凯伦（MP4-26）。我想说，这是我在F1驾驶过的最好的赛车。”

“就驾驶感受而言，可能是2004年的英美-本田（006）。我们配备了可变形尾翼，驾驶搭载V10发动机的它感觉太棒了。它不如法拉利快，但驾驶起来真的很舒服。我10次登上领奖台，但没赢得比赛。”

“然后是布朗（BGP001）。关于布朗赛车，有趣的是，大家都说‘那一定是你驾驶过的最好的赛车’。”

“但我们从2008年下压力更大的规则过渡到2009年下压力更小的规则。所以（布朗赛车）比其他赛车好，但没那么快，赛车仍有弱点。但那辆赛车带来的回忆太美好了。”

“还有，我的第一辆F1赛车也很特别，FW22。它毫无瑕疵。驾驶起来就像一辆大型卡丁车，感觉太棒了。去年我还在银石赛道驾驶了那辆赛车，太棒了。”