李显龙在新加坡当了20年总理，如今以国务资政身份去伦敦开会，直接放话：中国老了，印度经济未来可能超车。这话不是随便说的，背后是新加坡和印度越走越近的现实。 李显龙在 2025 年 10 月底以国务资政身份去伦敦参加查塔姆研究所的对话会，聊到了中国和印度的经济情况，说中国人口老龄化了，印度年轻，未来有可能超过中国经济。 不过咱得掰扯清楚，他这话听着刺耳，但不是单纯看衰中国，背后全是新加坡的小算盘，再加上新印确实走得越来越近的现实。 首先得说，李显龙提的人口数据是真的，联合国去年的报告显示，印度人口中位数才 28 岁，中国是 39 岁，这差距摆在这儿。 但光看人口数字就说谁能超车，也太片面了，他这话里藏着别的心思。 新加坡这国家大家都知道，地盘小没资源，全靠在大国之间搞平衡吃饭，从李光耀那时候就这样，从来不会一棵树上吊死。 这些年中国和东盟合作越来越深，到去年双方累计投资都超过 4500 亿美元了，基建、制造业这些实打实的合作一大堆。 新加坡虽然跟着赚了不少转口贸易和金融服务的钱，但也怕中国在东盟的影响力太大，让他们没了议价空间，所以总想找个能制衡的力量，印度正好撞上来了。 再说新印那点事儿，今年刚好是两国建交 60 年，年初两国总统还一起揭了纪念 logo，关系早就不一般了。 2015 年就升成战略伙伴关系，去年 9 月新加坡新总理黄循财还跟莫迪见了面，签了一堆协议，数字支付、绿色能源、粮食安全全涵盖了，合作早就不是表面功夫。 李显龙在伦敦说这话，就是明着给印度站台，想把国际资本的目光引到印度那儿，帮着新加坡巩固和印度的合作关系。 他心里也清楚，新加坡要想在全球供应链重组里不被落下，就得提前绑上印度这个 “潜力股”。 但咱得说句公道话，印度想超车哪儿那么容易？李显龙只提了人口优势，没说印度的糟心事。 就说外资政策吧，2023 到 2024 年，印度三次改新能源外资准入规则，两次调数字服务税，搞得外资都不敢轻易下手，特斯拉去建厂的事儿拖了好几年没下文。 基础设施更差，港口货物周转率才是中国的三分之一，高速公路密度连中国四分之一都不到，数字网络也就覆盖 30% 的人，年轻人再多，没地方干活、没好设施支撑，那点人口红利也变不成经济动力。 还有失业率，印度每年新增上千万劳动力，就业岗位却差远了，年轻人失业率都快 15% 了，这都是实实在在的麻烦。 再看中国这边，“老了” 这话太绝对了，老龄化确实是挑战，但中国早有准备，这些年产业升级一直在搞，数字经济、高端制造都起来了，不是光靠劳动力吃饭。 而且中国守规矩啊，李显龙自己都承认，中国从 WTO 受益后一直遵守规则，就算裁决对自己不利也照办，这种信誉不是随便能比的。 跟东盟的合作摆在那儿，真金白银的投资，实实在在的项目，这都是经济韧性的底气。 光说年龄就判输赢，根本站不住脚，当年日本老龄化也严重，不照样是发达国家？关键看怎么应对，中国这几年的动作大家有目共睹，根本不是坐等着被超越的样子。 李显龙这话说得挺鸡贼，他一边给印度吹彩虹屁，一边又肯定中国守规则，其实就是两边不得罪。 既想拉印度重新考虑加入 RCEP，平衡中国在区域里的影响力，又怕得罪中国断了自己的财路，所以特意补了句夸中国的话。 新加坡的算盘从来都是为自己打，他们要的是在中美印之间保持中立，让自己永远是那个 “中间人”，这样才能在国际上混得开。 印度那边倒是挺会往自己脸上贴金，李显龙话音刚落，《经济时报》就大张旗鼓报道，说国际社会认可印度的潜力，视频剪辑在网上传得满天飞，把这话当成强心剂。 但实际情况咋样，印度自己心里有数，制造业技术落后，人均 GDP 才 2800 美元，跟中国差得远呢。 就算苹果去设厂生产 iPhone 17，也只是组装环节，核心技术还在别人手里，想靠这个赶超，差得不是一星半点。 说白了，李显龙的话就是基于新加坡自身利益的战略表态，不能当真，中国确实面临老龄化，但经济根基稳、产业升级快，不是一句 “老了” 就能否定的。 印度有潜力，但没解决那些硬伤之前，超车就是空谈。 新加坡跟印度走近，本质是小国的生存策略，想多抱几条腿。 咱们不用太在意别人怎么说，中国经济好不好，老百姓的日子过得怎么样，大家心里都有杆秤，不是别人一句话就能定义的。