最新消息：前不久上海规划和自然资源局官网公示了一桩建设工程设计方案——

南北通道浦西段和越江段新建工程！这条被誉为上海“第二条南北高架”的交通大动脉，真的快要来了！

南北通道的推进速度还是非常快的，从2022年提出该工程概念，2024年年底发改委批复，今年8月专项规划调整公示，到如今11月已正式设计方案公示！

工程北起中环大柏树立交，南至浦东大道，贯穿虹口、杨浦、浦东，采用"双向4车道+两侧多功能车道"的地下隧道形式，小客车专用，设计时速60公里。

规划中的南北通道工程，拟采用地下道路为主的建设型式，北起大柏树立交，沿曲阳路-曲阳南路-临平路-高阳路-浦东南路-浦三路-杨高南路走行，南至成山路，接入杨高南路，并规划预留进一步向南延伸条件。

同时，规划拟在邯郸路、四平路、天宝路、岳州路、瑞虹路、临平路、浦东大道、张杨路、龙阳路、南码头路、成山路等处设置出入口匝道。

南北通道弥补了上海东西向通道多、南北向通道少的结构性缺陷，算是中心城区第二条地下快速通道，为上海北区开车族前往北外滩、陆家嘴、浦东地区增加一条直达通道。

此前已经通车的北横通道已证明了此类重大工程的效益，其东段日均服务约8到9万辆车次，有效分流了延安高架和内环北段的交通压力。南北通道有望复制这一成功模式。