燃油智能第一车为什么天籁要这时候强推智能化？

其实背后有个现实：中国现在有超过3亿燃油车用户，很多人不是不想换电车，而是对油车的可靠性和使用习惯有依赖。但过去油车在智能体验上确实落后一截，好像智能化成了电车的专利。

这次天籁和华为联手，就是想打破这种“智能=电动”的偏见，搞了个“油电同智”的概念。说白了就是——你可以继续开油车，但智能体验不该将就。