最新！消息 美国突然正式宣布 10月25日美国通用汽车业正式宣布裁员200多人这已经是美国汽车巨头通用今年多次裁员之一。 这次裁员主要针对计算机辅助设计工程师。通用给出的理由是“因为业务状况而做出的改变” 紧接着通用汽车宣布裁员的第二天，美国另一家电动汽车初创企业里维安也宣布裁员600多人，占员工总数的 4.5%。通用和里维安这两起裁员并不是孤立的个案，而是一个缩影，是美国汽车行业集体“过冬”的开始。 通用今年已经多次裁员，在通用最新财报显示，通用第三季度营收达到119亿美元，日赚2.5亿，三季度净利润达到17亿美元，较去年同期增长了36%。 即便如此，通用仍然需要裁员来实现20亿降本目标。在这种情况下，裁员似乎成为了通用实现降本增效的直接途径。 另一方面，里维安作为电动汽车初创企业，目前正处于烧钱阶段，亏损严重。 今年，里维安推出的电动皮卡R1T和电动SUV R1S交付量远低于预期， 且里维安获得的电动车税收抵免将于明年年底到期，必须裁员以维持资金流。 在当前形势下，不仅是通用和里维安，就连传统车企和新兴车企都在转型过程中遭遇困境，有的不得不裁员以降低成本。 但被裁员的打工人却是无辜的，他们为企业辛苦付出，却因为企业的战略失误或者转型困境而被迫失业。 看美国车企裁员这事儿还挺唏嘘的，通用明明日赚2.5亿还裁核心工程师，里维安烧钱烧不动也砍人，本质都是行业转型期的问题。 企业要么盯着短期降本，要么没做好市场预判，最后全让打工人扛了锅。 要是企业总靠裁员走捷径，社会也不给劳动者兜底，这行业冬天怕是真得冻一阵子，普通员工也太没安全感了。美国公务员裁员 外企裁员 读者朋友有需要什么，来评论区聊聊