CR450动车组作为全球最快高铁，目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核（即“刷里程”），已完成单列时速453公里、相对交会时速896公里的测试‌。其核心技术突破包括： 设计优化‌：车头长达15米，比复兴号更尖细，阻力减小22%；车身高度降低20厘米，减重50吨，底盘设计类似跑车‌。 性能提升‌：从起步加速至350公里仅需4分40秒，比复兴号快100秒‌。 运营要求‌：需完成60万公里试跑，预计2025年在成渝中线进行更接近运营条件的全面测试‌。 该动车组计划商业运营时速400公里，试验时速达450公里，具备更节能、更舒适（噪声降低2分贝）、更智能等特点‌。