河南商丘，一名男子从广州订车，要将1万多件秋冬女装运回商丘，平台显示的运费是1030元。然而司机在货物装车后上了高速，竟然打电话要求加收5000元运费，否则就把货物扣下。男子拒绝，结果司机直接将货拉回了自己家。这一幕，让人触目惊心：一边是商家急需的货物，一边是司机“临时加价”的要求，双方僵持不下，矛盾激烈。 商丘的金先生早就注意到天气转凉，作为做女装生意的商户，他深知秋冬装销售的黄金时间即将到来。国庆中秋黄金周是关键节点，他提前订了一批货，要从广州运到商丘，货物数量超过一万件。考虑到衣服体积大，他通过平台订了一辆大货车。 下单时，金先生估算衣服重量大概一吨，于是填写了“一吨”的运输信息。很快，平台撮合了一位司机接单，运费定为1030元。司机按约定赶到装货点，一看货量，心里就不舒服，直言：“这货恐怕不止一吨。”他甚至在装第一袋时就表示“不想运”。 金先生见司机来了却推脱，不愿意运货，便急了。他认为既然接单，就应履行合同，否则属于违约。司机却回敬说，自己开空车跑了几十公里过来，就算不运货，也得补上放空费。僵持之下，金先生坚持让司机运走货物。司机虽然勉强同意，但心里已然有了打算。 货物装车后，司机凭经验判断，这批衣服至少有三吨。从广州到商丘的长途运输，单靠1030元根本无法覆盖油费和过路费。于是他在上高速之前打电话给金先生，提出必须再加5000元运费，否则就不送货，甚至威胁“要把货扣下”。 金先生听后极为愤怒，斥责司机“坐地起价”。双方电话中争执不下，司机挂断电话，不再回应。等金先生再次联系，已经联系不上。眼看着国庆临近，货物被扣，意味着商机错失，损失巨大。他急忙找到调解员，通过平台辗转才找到司机住处。 当他们来到司机家时，货车停在院子里，金先生的衣服还在车上。司机面对金先生和调解员，情绪激动地表示：“他不厚道，明明有三吨货，却只填一吨。”他承认自己一开始就不想拉货，但既然金先生不给补放空费，他就只能靠半途加价来挽回损失。他坚持要加收5000元，否则不拉。 在调解员的劝说下，司机的母亲出面提出折中方案：加收2500元运费，再找车把货运走。金先生迫于无奈，只能同意。 从法律角度分析，这起事件涉及合同效力、违约责任与侵权责任三个焦点。首先，金先生下单时填报的重量与实际情况严重不符。他把接近三吨的货物估算为一吨，存在误导甚至虚假申报的成分。按照《民法典第146条》，民事法律行为应当基于当事人真实意思表示。若一方故意隐瞒重要信息，可能导致合同效力受到质疑。运输合同是以重量、体积为主要计价标准，重量填写错误，的确使运费价格基础失真。 然而，问题并不止于此。司机接单并装货后，就表明接受了合同约定。此时，他有义务按照合同履行运输，而不是在途中擅自变更价格。《民法典第509条》明确规定，当事人应当按照约定全面履行合同义务。司机在未达成新协商的情况下，单方面要求加价5000元，构成违约行为。 更严重的是，司机将货物运回自家，扣押不运，实际上侵犯了托运人的合法权益。按照《民法典第1165条》，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。货物虽未损坏，但因扣押导致金先生商业计划受阻，属于典型的经济损失。 从另一角度看，司机辩称“货物远超重量”，其实触及了合同履行中的重大误解问题。若能证明金先生存在故意虚报行为，司机可以通过法律途径主张撤销合同或重新计算运费，而不是采取“私自扣货”的方式。根据《民法典第150条》，受胁迫一方有权请求撤销合同。但撤销必须经过法院或仲裁程序，而不能以“自力救济”方式扣押货物。 这起纠纷还映射出货运市场的一些深层问题。一方面，部分商家为了降低成本，有意少报重量或体积，造成价格与实际严重偏差，埋下矛盾的种子。另一方面，部分司机缺乏法律意识，习惯以坐地起价或扣押货物的方式解决问题，结果往往触法。双方的不诚信，最终让矛盾升级为社会纠纷。 本案的最终调解结果是加收2500元运费，双方各退一步。虽然矛盾得以化解，但其中的法律风险不容忽视。如果走法律程序，可能出现以下结果：其一，合同因虚假申报存在瑕疵，运费需要重新核定；其二，司机因违约和侵权，被判承担返还货物、赔偿损失的责任；其三，若货物因扣押造成销售机构损失，金先生可另行主张赔偿。
