多多西行记说真的，拼多多“多多西行记”这事儿，真不是光喊口号，是实打实帮西部解决了大难题！之前西部偏远地方买东西多糟心啊——运费比商品还贵，比如青海牧民买本绘本，运费能占一半钱，西藏买个东西得等一两周，有的地方干脆“不包邮”，现在这些麻烦全被戳破了。
蕞关键的是物流玩得明白，2022年就搞了中转集运仓，商家只需要把货送到仓里，剩下到西部的运费平台全包，商家成本一下降了70%还多，内蒙古根河市订单都涨了17%。2025年又砸千亿补贴，西藏、青海这些地方直接“全包邮”，这魄力是真够大的。不光砸钱，还靠技术——大数据提前囤货，不用等下单再调货；物联网盯着墨脱嘎隆拉隧道这种难走的路，快递延误率从60%压下来，这才叫“又有钱又有脑子”。
而且这事儿是双向好，不光西部人买东西方便了，青海卓玛买故事机5天到牧场，以前得半个月还得自提；甘肃人买东北冻梨3天就到。更重要的是西部特产能卖全国了——宁夏枸杞一年卖50吨，西藏牦牛肉干、青海藜麦卖到浙江、海南，卓玛开的店月销200斤牦牛肉干，浙江人还说比旅游区买的地道。东部的芒果、羊角蜜也能包邮进藏，等于东西部的货能顺畅流通，再也不是“产地烂掉、异地买贵”。
像墨脱以前是“高原孤岛”，现在6块钱的猫窝、学生笛子都能包邮；甘肃老师墨檀不光能吃遍云南傣柚、海南芒果，还能把本地水蜜桃卖全国。这哪是单纯的电商计划啊，是真缩小了东西部的消费差距——当快递车穿过海拔3360米的嘎隆拉隧道，西部人拿到包裹时，那种“终于跟时代同步”的感觉，才是蕞实在的平等。要是以后再深化点物流基建，雪山下的牧民和城里白领真就能共享一个快递的便利，这才是真·普惠！
