周鸿祎：未来没有人买油车了，再豪华的油车，就像当年的诺基亚豪华手机一样，比不上智能机。
未来可能没人买燃油车了，燃油车就像当年的诺基亚，再怎么豪华，也不如现在的智能手机。360周鸿祎说出这个结论后，评论区两边倒，很多人认为这种说法非常正确，理由是用不了多少年，2000公里以上续航、无法起火、5分钟内充满的固态电池就会大规模量产，这种电动汽车将成为压死燃油车的最后一根稻草。
当然也有很多人认为周鸿祎的说法不对，认为电车不会取代油车，市场会存在一个平衡，理由有三个，第一，不是所有人都喜欢电车，第二，2000公里以上、5分钟内充满的固态电池，成本会非常高，用在车上，没有四五十万买不到，而且这种固态电池在20年内无法用于10万左右的车型上，理由是100度(实际续航600百多公里)的三元锂电池，十年过去了，现在搭载这种电池包的纯电车的售价全部在30万以上，可想而知几分钟充满、2000公里以上续航的固态电池，20年内，压根没办法下放到20万元以下车型。第三个理由，随着技术突破，内燃机热效率会增加，不排除最终的用车成本和纯电车一样，毕竟纯电车的保险费非常高，多出来的费用基本上可以抵消燃油费。
小编观点：电车不可能取代油车，因为电车做不出来内燃机所具备的那种操控性，而且很多用车场景中，只有燃油车才好使，比如国际赛事，非平坦路况(战场、戈壁荒漠等)、寒冷地区等等。所以我认为电车和油车会分别占据一定市场份额，电车取代油车是不存在的。
