李书福说，世界汽车工业严重产能过剩，吉利不再建设新的汽车工厂。 这是大实话，确实如此，当今世界汽车产能确实已经出现过剩，其实早在5年前就已经有这个迹象了。 以我的看法，在2000年到2015年，是世界汽车尤其是中国汽车业的黄金期，汽车销量突飞猛进，那些年肉眼可见的小区汽车持续快速增长，而如今车辆基本处于饱和状态。 那个时候，中高端以合资车以及纯进口车为主，中国车处于汽车产业链的低端，错过了那段黄金期真的让人感到可惜。 不过还好，当下白银期中国汽车产业抓住了这次机会，新能源车、智驾车已经是中国天下，后汽车时代中国品牌将会异军突起，同时中国智驾方案将傲视全球，智驾方案是中国汽车的一个亮点，更是中国品质的一个象征。 未来汽车业竞争异常激烈，优胜劣汰，良币驱逐劣币，一些具有创新的、高品质的车企将生存下来，而那些一般的企业将会被淘汰。 汽车业竞争是坏事，也是好事，只有竞争，才能更加促进汽车产业的创新，才能让中国汽车产业傲视全球，即使那些被淘汰掉的汽车厂家，我们也应该道一声感谢，因为有你们的参与，更加激励那些优质车企奋发向前，攻坚克难，翻越一座座汽车界大山。
