刚刚，搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆，正式获得智能网联汽车道路测试牌照，在广州和深圳开启公开道路测试。
这意味着小马智行第七代自动驾驶车辆在完成实验室与封闭场地的验证后，正式进入真实交通环境开展测试，为量产和商业化进程按下加速键。
值得注意的是，这距离第七代自动驾驶系统在上海车展全球首发仅过去一个多月，小马他们的速度确实很快。
相比于前一代版本，小马智行第七代自动驾驶系统带来了三大核心突破：拥有100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%、基于平台化设计的多车型快速适配能力。
其搭载的六类量产传感器可实现车周360°无盲区冗余感知，配合自研传感器清洁方案，可精准应对各种恶劣天气和极端场景。
第七代自动驾驶系统还是全球首个完全基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力的系统方案，通过优化算法和推理效率，在更低成本的硬件上实现了L4级别的安全性。
这就意味着，小马他们可以用很低的成本，做到更好的体验和安全。对于广大关注自动驾驶Robotaxi的朋友来说，就可以体验到更加安全和舒适的Robotaxi体验。
目前，通过第五代和第六代自动驾驶车辆，小马智行已在北上广深四大超一线城市形成超2000平方公里的运营网络，场景涵盖高铁站、机场、商业中心等高复杂度区域。
随着小马他们第七代自动驾驶技术的产品落地，相信他们也会推动自动驾驶大规模商业化的到来。小马智行小马智行
