估计余承东都没想到，4月份智界R7和S7两款车加起来的销量只有4461台，好不容易做起来的智界，又开始下来了。最主要的是，各种唱衰和质疑华为和奇瑞合作的声音又甚嚣尘上了，甚至还有车主到网上各种爆料和吐槽，真是难啊。 也是的，前段时间的智界品牌之夜上，余承东才刚刚宣布智界大定数量已经突破13万台，可谁能想到，4月份智界R7和S7两款车加起来的销量只有4461台，这和大家对它们的期待落差也太大了。 今天我刷到了一个自称智界R7车主的吐槽，他说很多地方只有AITO店没有鸿蒙智行店，他所在的城市原本计划开鸿蒙智行店的，却因厂家售后收益分配等问题未能实现，导致智界品牌售后很不方便。而且售后维修保养价格高昂，如换空调滤芯300、冷却液500，保险杠塑料件损坏维修费用达6千多。因为他的城市没有鸿蒙智行用户中心，他成功推荐一台问界M9获得的免费补胎权益在当地AITO店无法落实，需前往80公里外的更大的城市才行。他说智界R7配件定价遭车主诟病较多，他认为奇瑞与华为合作存在私心，企业内部协调欠佳，影响了智界品牌的市场表现。 这位R7的车主甚至觉得再这样下去，智界R7很有可能步S7的后尘，惨淡收场。 虽然不知道这个R7车主所言是否属实，但从奇瑞汽车自己公布的数据看，智界品牌的销量下滑得的确是有点大了，智界品牌3月份销量是10005台，而4月份只有4461台，足足少了5544台，少了一半还多。 从奇瑞汽车董事长尹同跃最近在公开场合的发言，好像也是既矛盾又无奈。此前，他多次表示智界品牌的定价奇瑞很吃亏，特别是智界R7，堆料太狠，每卖一台奇瑞都是亏本的。他甚至在智界品牌之夜上说，余承东让他来宣布智界R7增程版的价格简直是对他的折磨，因为亏了很多钱。 不过，到了上海车展上，尹同跃和余承东在鸿蒙智行展台直播时，他又说，“抱紧华为的大腿”是安徽省给奇瑞下达的战略任务，还说奇瑞在智界品牌上的投入，是希望学习华为在汽车智能化时代先进的市场眼光和产品理念等等。 当时，很多人都觉得安徽省既然已经把奇瑞汽车与华为的合作上升到战略高度了，接下来智界品牌应该是越走路越宽才是。没想到，4月份智界的销量就变成这样。
用户10xxx74
大定13万 销量每月2千 天天吹牛逼不犯法
米饭 回复 05-06 22:37
连问界和智界都搞不清楚 还在这叫
王屋山下 回复 05-07 06:25
这脑子咋长的？
用户88xxx84
我第一目标就是智界，结果一问保养维护，就直接放弃了。也劝那些想和华为合作的，学学赛力斯，完全主打华为问界，少搞哪些没用的玩意，你资金链支撑不了这么多摊子。
筱筱 回复 05-05 21:40
问界那种模式只适合底子很烂的造车企业，纯借华为名气圈钱
沙漠渔民 回复 05-05 22:46
有点实力的车企是要自力更生的，不希望自己的脖子上有链子，企业多元化属于正常。过度依赖一家供应链。容易塌方。
额
既当又立。。 一边说R7亏本，一边又宣传ET是R7姊妹车，既然R7亏本，为什么同样配置的ET能便宜7万？ S7和R7卖不动的很大原因就是定价高，智驾还要单独买，车机和辅助驾驶还是华为系里的中端，尺寸空间定位不上不下。和中型车比大了点，和中大型比又小了。利益分配方还朝三暮四摇摆不定。 上面这些问题，导致目标用户不断纠结摇摆不定，最后都放弃了。 奇瑞就非要在智驾和车机，这些软件上把自己玩死。自己做的一地鸡毛，用别人的还各种别扭。
额 回复 05-06 18:22
对啊。就像你说的，同样和华为合作，赛力斯一个要啥没啥配套不行的垃圾车企，用同级别中等价格，毛利可以到26%。为什么和你奇瑞合作，同级别死贵，还说自己一台亏三万？？还有脸赖人家华为？？ M5中型车，22-27万，贵吗？？M7中大型，顶配30万贵吗？？M8，大型打中大型，和腾势N9理想L9极氪009比，贵吗？？再看看R7，四驱33.98万智驾还要单独买，同级别小鹏G9是28万，知己LS6优惠后28万，比亚迪唐L也是28万。小一点的7X才优惠后25万。星纪元ET也才27万。请问凭什么亏三万？？ 同样是华为系，M8大电池增程四驱版，车机芯片、智驾、尺寸、空间、配置、舒适性都比R7高一个等级。别人37.98万，毛利26%。怎么到你奇瑞的R7这里，低一个多等级，31.98万，还说自己亏三万？？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得] 别给自己贴金了。。 奇瑞就是看R7销量还不错，就死撑着价格，一是可以赚更多，二是给星纪元留活路。。R7敢降价，ET直接扑街。。
112233 回复 额 05-07 01:38
本质是国企央企这种巴不得躺着挣钱，没有私企你看看他们能不能进步！这帮人真的。。。。各种开销
Lee
既然把汽车做成快销品，那么随时间必须要降价，你不降反涨，市场自然教你做人
用户29xxx91
大定13万，那实际交付了多少呢，一年了还产能问题吗，不夸大说话就不会说话了吗
末曰幸存者
国产车营销套路：吹
大浪淘沙2024
历史上和奇瑞合作的任何品牌，全部是失败告终，这还不足以警示华为吗
冷眼钓鱼
跟奇瑞合作的，到目前为止没有一个成功。五粮液、量子、五道口、立讯精密，没有一个成功，华为也不会例外
嗡嗡嗡 回复 05-06 17:07
奇瑞领导层自身格局和眼界决定了，他走不出自己的认知
amr173
不是订单10万吗，天天就知道吹牛
烽子
永远别信什么国产品牌，垃圾
邪魔天使 回复 05-06 07:33
你是哪产的？是不是国产？还是杂交？
用户42xxx31 回复 05-06 23:11
你有这想法就注定会被淘汰。
正威乾坤
华为的一个座椅都可以吹上天，过度营销涉嫌欺骗消费者，产品形象在国人的眼里已经彻底毁了，想回身翻天，除非开除鱼城东。
HUNTER
太假了吧，冷却液500？这个黑的太没水平了
杠王之王杠穿肠 回复 05-05 17:50
知道什么是高端么？就是把普通的东西几十倍的价格卖给你，吹嘘高端
用户11xxx78
奇瑞自己想主导这个品牌，但是实力不够，又不服气交给有实力的华为来主导，导致相互不信任，客户有疑虑就情有可原了[横脸笑]
Apollo919
严厉打击车企虚假夸大宣传销售数据，纯属误导广大消费者消费
红叶白云
懂车帝里面显示智界R7在4月份卖了8520台，S7卖了962台，请问你这四千多台的数据是怎么来的？就为了黑这品牌？
那些年旧时光 回复 05-06 08:30
奇瑞自己发的
人民评论
奇瑞旗下的各种品牌太多了，你让他们自己内部的人都说不完整现在上市的有些什么车型[并不简单]
tb2440133
凌云售后换冷却液要500多，奇瑞售后换200多，东西一样，看来星途售后这样要自己杀死自己呀
清风满重楼
根本原装是鸿蒙每个月固定销量就那么多，群体就那么大，智界销量高了问界少，问界高了尊界少，消费者就固定群体
青丝白雪 回复 05-07 00:51
可是问界也下滑的很厉害，，，
清风满重楼 回复 青丝白雪 05-07 08:37
以前智界什么的没销量，岚图极狐也是用的鸿蒙
国产007
国家管不了华为了！
隔壁王哥
刚刚还看了问界M8大订13万呢，我就坐等看华伪这个吹牛大王的笑话！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
铁马冰河
贸易战之下，如果销量还增长，那得强到什么程度
eleven
这个俩车a柱特别宽，前风挡也特别小，视野很差。去体验一下就知道了，自己开的体验很差。
messi
一到发布会就遥遥领先，各种拉踩别人一到销量就拉稀[哭笑不得]，牛逼吹的在欢消费者不买账也不行啊[哭笑不得]
________也许，
感觉奇瑞这几年有点飘了，
leon
这逼不也是在唱衰么
遇上你
R7.s7两款车都很少，可惜S7叫好不叫座销量上不去
尝试和猴子讲人话
又跳一个柯基犬出来啊
石炎丙
估计都持币观望M8呢
何所谓
华为是有良心的只赚富人的钱！
真理越辩越明
奇瑞自己过得挺好。合作的品牌不愿意全听华为的，很正常。。赛力斯不一样。本来都要倒闭了，现在完全听华为安排，赛力斯股东负责数钱就行了。所以，跟华为合作的其他厂家都达不到这个高度。。
云天下
遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先遥遥领先
日之初 回复 05-06 14:01
给你买的大鱼号就用来发这个？
用户10xxx45
估计余大嘴也没想到，DeepSeek说孟女士4个孩子是加拿大人，说雷军全家是湖北仙桃人，不信可以自己去问。
罗兰豆
降5W就行
用户10xxx70
这奇瑞内部还是不想好好做智界
珠海冉继红
改个网名狗屁不通，丢人现眼[捂脸哭]
用户15xxx18
有es和et智界销量好不到哪去
just love me
车很好，奇瑞不甘心把自己的顶级制造能力寄予华为帐下，但是奇瑞的出口和中低端混动油车卖的都不错，高端车型和品牌都很疲软也是事实。比起智界奇瑞更愿意自己的星途和风云大卖，估计智界华为分成不少
luck690203
大定13万！就算真的是，你的产能有多大？三年后交货吗？
用户92xxx81
大定13万，销量几千，这也太不把广告法放在眼里了吧
故事的角色
菊花从不说销量……人家都是什么多少小时，多少天大定/小定、小订/大订多少多少万……
左边的幸福
本来不入流的车加个智驾就上天了[滑稽笑]
浮云
量大就能降成本，前期肯定是亏的，这道理不懂？幸亏没买奇瑞的，售后确实拉胯
刘Z0u
继续嗨
用户10xxx85
奇瑞QQ
君悦
这里就不说华为了，当年荣耀售后都是华为负责！一视同仁
嗡嗡嗡
有些企业留一手不出全力，总想着靠这款车学到怎么做智驾车后自己单干
用户12xxx05
智界的车也贵啊
花让蝴蝶醉
太贵了
tttttt
整天各种忽悠心思全放在造谣抹黑养狗攻击友商上面！刚刚发生易车AEB测试满分的阿维塔全责追尾易车AEB测试0分的小米SU7，结果AEB测试满分的阿维塔AEB未触发车主躺进医院了。事故起因小米SU7前方车辆突然刹车小米SU7跟着刹停而搞笑的是后面的易车AEB测试满分选手阿维塔却没刹住！
用户10xxx04
分高中低3档就可以，弄那么多界让人审美疲劳，好东西贵在精不在多！
移民北极的鱼
奇瑞自己把星纪元做起来也可以的。重点还是品控。
五六棵桃树
黑子真不要脸
遥遥领先
消费者是理性的
用户17xxx32
智界价格还是太高了，纯电高配定价如果降到20左右还行
吾爷
国家不让叫华为智驾了，本来就是智商税
故事的角色
余大嘴☞你们甭管我吹什么大定十几万辆，但不影响我月销几千……[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]只可会意不可明说……小心我邪教徒喷你们不爱国
用户10xxx07
国产车都高端了，价格超过BBA，变得高不可攀。
用户15xxx18
问界卖25-65万！蓝电卖8-12万！别个就不自己打自己！一个高端一个平民
123
说白了还是因为卖的太贵了
浩浩汶
奇瑞的小九九推星纪元，星纪元搞不上去了回头再主力推智界！已经浪费不少时间！！！
大中消息
奇瑞是烂泥巴扶不上墙
您说的都对
智驾封个长江大桥而已，豆包在这哔哔叭叭的，不就影响了几万普通市民吗？哪有广告重要？