有没有赛力斯的员工出来证实一下啊 ？
一个从来没造过车的企业，派3000人去一个车企，一周提了3万条整改意见 ？
有没有赛力斯的员工出来证实一下啊？一个从来没造过车的企业，派3000人去一个车
事丰评科技
2025-04-30 22:45:08
1
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开拓者的眼光
意思没有生过孩子的男人不能当妇产科医生了？
一见倾心 回复 05-01 11:07
这个比如好有创意[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
Mrjoke 回复 05-02 06:18
当医生之前至少要经过7年时间的学习
淡定哥
电子厂，2016年左右华为审厂，来了4个人3天，提了130条整改意见，培训2小时，他们是真提啊，他们是真懂啊，他们是真要求落实啊。非常务实。
回忆循环 回复 05-06 21:07
我们美资企业，15年华为来我们厂买设备，提的要求太高我们做不到，设备没卖[捂脸哭]大客户没抓住，可是我们公司的设备卖到欧美，日韩，东南亚，富士康到我们公司一次买几个亿的设备
用户10xxx28 回复 05-09 11:30
没说你那个是小厂，主要是品牌方的人见的供应商多了，一对比就出来了，大厂唯一优势就是文件完善，架构完善，真的现场管理不一定很好！
用户15xxx17
你怕是不知道华为12年左右就在作汽车有关模块了吧，就是不造车，但不可能不懂车，否则怎么做汽车有关摸块！
广发贝才 回复 05-02 08:07
华为不造车也许是想给车企留一条路，不像某些粮企看什么挣钱都去插一脚，偷来偷去变成贼了。
凡尘 回复 05-02 11:48
对于你们这些小偷米粉真是很无语，一个靠中国完整供应链生产出来没有半点自己核心技术的组装厂来笑话一个连BBA都求着合作的汽车系统供应商，是雷不群给你们的勇气吗？
驯糇专员001
还得是16.8亿次的驾驶模式有科技含量[doge]
战栗 回复 05-02 08:24
0.1秒退出智驾，遥遥领先[点赞]
用户40xxx41 回复 05-03 00:05
米贼告国家专利局一千多次能回答你
三生三世对对对
苹果也不生产手机配件，但是必须按他标准。
用户95xxx64 回复 05-01 20:23
这就是同样一个公司生产的设备，苹果和小米就不一样
进击的蔡 回复 05-02 17:42
你太小看螺丝了，螺丝涉及的技术一点都不少，螺丝扭力管理（涉及扭力工具、检验工具、检验标准、复查标准、螺丝定位编号），螺丝材料管理（螺丝材质、配送、采购），螺丝的外形（梅花、内在六角、螺丝直径、螺纹、是否防松），螺丝的受力分析（应力模型、螺丝分布、数量）等等，你以为很简单？
沙漠渔民
据我所知华为2009年就已经布局汽车行业，从零部件开始足部推进。2010年后在路上能看到保时捷卡宴改进的华为测试车型路测。车上安装了好多测试设备。我所了解的自媒体只要带“科技”“财经”基本都是猴王的部下[捂脸哭]
后知后觉 回复 05-02 11:17
顺为资本！ 猴王专门网络吵架用的公司！ 也是国家唯一处罚过的大企业，还被处罚过2次[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
大力开碑手 回复 05-02 19:51
一般遇到你怀疑的东西，没必要“吹牛逼被我发现了吧”这种心态。不妨去求证一下，“2009年 ,华为启动了车载通信模块的研究.2013年推出首款车载模块ME909T,并成立车联网业务部,正式进军车联网.2014年,华为设立车联网实验室”
愿望
高科技公司对于造车来说，真的是降维打击
缘 回复 战栗 05-02 12:11
动不动冥界，家里等着用吗，没人逼你去买，不要喷
战栗 回复 05-02 08:23
华为冥界不是国产吗？为啥就可以不组装呢？[得瑟]
门前大桥下
我也不懂造车，但是知道我需要什么样的车
两百斤的咸鱼 回复 05-02 18:38
便宜，皮实[点赞]
以前
华为确实了不起！
用户10xxx27
管理和造不造车没关系
用户74xxx88
你个职技学历的人不也在评科技吗[doge]
沙田柚
我们公司给华为提供了一台容积两百多升的普通工业高温烤箱，他们都可以提出来三十多条整改意见。有什么好奇怪的。
钛合金键盘侠 回复 05-04 19:45
华为的烤箱多数都是浩宝，你们是哪家？
回忆循环 回复 05-06 21:11
我们美资企业，15年华为来我们厂买设备，提的要求太高我们做不到，设备没卖出去，大客户没抓住。可是我们公司的设备卖到欧美，日韩，东南亚，都是我们公司设备牛批，富士康到我们公司一次买几个亿的设备，基本年年买
尝试跟猴子讲道理
平均每个人提10条，平均每天1.5条？多吗？
阿白 回复 05-02 15:17
你犯了两个逻辑错误:1,华为不只是软件，也有硬件，如网络设备，手机等，车也是如此。2.华为智驾是车的一部分，且是最重要的一部分(之一)，宣传时重点提到是没问题的。就像卖电脑会强调intel inside，卖手机宣传用了高通芯片。但不能电脑，手机出了问题不找销售商，而是上来就找intel,高通。
月下酣睡 回复 05-06 13:58
你觉得可能吗？一次性派3000人驻厂一周？这评论区里面都是些没脑子的两边在高潮，看看就好了。
文哥
确是这样[点赞]
大脸猫
营销号真是牛逼，别说十万条，100条意见能落实整改好，都得配一个300万级别的职业经理人。十万条得配1000个职业经理人[开怀大笑]
用户12xxx75 回复 05-02 18:29
营销号只会吹牛逼，他们连工厂大门都不知道开那个方向
大鱼
小米三年都能造出车，华为会造不出?是华为格局远大(或者国家的要求)，要助力国产车升级超车
代号 回复 05-02 21:06
三年造车自以为多聪明，用三层镀银玻璃。余承东指出这个设计影响信号，没句感谢就算了，还出动水军洗白，顺带黑了余承东一把。最后更换前风挡玻璃，全球车企就静静看笑话。
conteen 回复 05-05 19:55
快算了吧，你说他实力强，技术好我承认。但别说的那么大公无私好吧，他是想做标准制定者，所以不能下场玩造车，只能玩系统和智能驾驶。但凡他亲自下场，他就不可能成为标准的制定者。
野人
不就是跟班吗？卖车的，买车的，宣传的也都是华为问界，而不是赛丽斯。现在赛丽斯俨然成为了华为的代工厂！
沙滩上的浪花的爹 回复 05-02 20:15
赛力斯的老板啥都没干，一年的身价涨了几百个亿，这样的跟班我愿意当，给我来一个就行[滑稽笑]
虚言 回复 05-02 12:05
😊你问问其他代工厂这种活接不接
着急不过胜
大米造过车嘛？？？？[doge]
来过
华为管理严格，企业内部也很卷。但是别人价值都体现在工资上了，国内企业都该学习一下，，，
随处走走
华为入驻赛力斯后，赛力斯员工的工资翻番都不止
klxz
绩效考评，没人每周必须提不低于10条整改意见，否则年终奖减半。。。[裂开][裂开]
用户10xxx38
当年苹果生产线也是派工程师到生产企业帮代工厂提升了良率，才有中国手机产业链这样的规模的。
Royy 回复 05-06 12:33
你在苹果生产线呆过？
用户10xxx38 回复 Royy 05-07 08:57
你可以搜嘛！网络是有记忆的
愚人节
看看现在的赛力斯，成果摆在那里，不服不行。
南麟老鸟
实际华为的大生产能力/品控能力确实很NB。找出几万个整改项很正常。
雾影随风
别管过程如何难受，看结果，一家快倒闭的厂子复活了，本来要失业了的员工拿到了比以前更高的工资，这就很说明一切了
唯美
你们有毛病。去看看搏世，再看看华为。人家不是不造车，提供解决方案也有钱赚就好了啊。
srptggkodprg
万千大道殊途同归
飞鸟
赛力斯比较谦虚，某号称工科男企业直接跟华为闹翻了，说华为要求太高[哭笑不得]
宝总没长梳
其实就是华为借平台在造车，它是要做车机解决方案，所以不想说自己在造车。
是否
自己没有能力，依附有能力的就是对的选择
基督山伯爵
外行提3万多条意见不是很正常吗，毕竟啥也不懂
用户12xxx20
1，人家没说过这整改是关于什么的，不可以是单纯企业管理方面的整改意见？ 2，赛力斯是造过车，但是自身牛吗？它这点造车成绩和经验不足一提吧 3，传统企业就多你这种人，抱着不值一提的经验在自我陶醉，10年20年经验听起来很唬人，说你这个外行不懂，仔细一打听其实就是混10年20年，成绩在行业垫底十年如一日，20年比不过一个刚毕业的勤勤恳恳干5年
如影随形
赛力斯包装一下，一群人买单！都说雷子营销强，但跟某为比起来，还是个弟弟！
第五水星
华为有自己的智能制造工厂，都是华为自有员工，流水线华为有丰富经验
用户10xxx84 回复 05-02 10:35
车子补了没有事故，你要看事故率才对。
第五水星 回复 05-02 17:49
华为和赛力斯交流先进制造经验，提高品控，和车出不出事故，有什么关系？？超出设计标准，依旧是扛不住的，主要是看设计标准有多高，是否达标。你非从高架上往边上冲，谁也拦不住
用户10xxx63
意思我不造电饭锅，难道不可以把电饭锅拆了研究研发？汽修厂多了去。
夜玄
雷军有什么？雷军有钱，忽悠赚你的钱吹你的牛逼！钱搞定一切被和谐，雷军就是这么操作的，不停地软文视频洗脑耍猴，不停碰瓷别个人和企业，不停地限制网上言论，有人网上骚瑶谩骂攻击个人，然后个人就不能正常言论了，个人也烦了，然后网上就称霸了，以后没人了解小米了，雷军投资的上百媒体只多不少，每天不停搞事，而我的账号被雷军封了，小米核心技术：组装、贴牌，纯属美国美资的忠实打手，挤压国内供应链利润，美其名曰：为消费者着想，实际每年分红送钱不少给犹太股东（财富不留国内），然后被打打压中国及企业，就是打压我们这些打工人，这是犹太资本的惯常手法，一坨屎也要洗脑成黄金锭。雷军像极了小日本人，让我想起台湾当局那些领导人，个个的祖籍都是小日本的，潜伏的够深，遍布各行各业！雨田君者 知小礼而无大义 拘小节而无大德 重末节而轻廉耻 畏威而不怀德 强必盗寇 弱必卑伏！
higo无脑 回复 05-04 20:17
广东ip啊。你去看一下华为营销费多少？680卖两千不坑人？像你这种被洗脑的人。就应该用华为。毕竟像你们这种不配用好东西。最开始造的m5和m7你买没？各种碰撞测试不合格。各种问题。你帮别人出头没。包括他现在的手机。芯片不行。还卖得死贵。难道就不坑人？
用户10xxx12
吹牛营销、水军营销又不是一两年了
脚下-Diggle_Xia
大公司靠各种体系保证产品质量
阳阳AAA
很多都是企业管理，员工培训，企业生产管理方面的吧，很正常啊，管理是想通的，
魏燊濹
没造过车就不会挖人？大企业用人比你蠢？
起来
也不能说就不真实，质量管理都差不多模式的，但具体标准可能要经验的相关从业人员才能做好。华为有心造车的话，肯定不会没准备。
用户18xxx36
这老板得有多大的格局和胸襟，完全接受别人提出来整改意见建议。那个开连锁超市年年亏损的老板，不是接受一个同行大佬的整改么，结果学到了99%，就是不涨工资，不把公司赚到了的钱和员工分享！
仗义直言 回复 05-02 11:11
钱给够了，你给100万遍都没问题，老板就是个弱智。
论一
自媒体带的透彻
坚持更可胜
华为2012年就开始研究车的了，投入了几百亿你们敢说华为不懂车，要不是任正非压着华为早都出整车的了。
抬头望北
猴子养的柯基犬黑华为无处不在
用户12xxx36
对你这种学历的人确实难以理解
还踢球
淘宝买东西还不准评价了呗，毕竟咱自己也不会造。
WZG
人家给钱给技术，这就是传说中的出门遇贵人，你要做的就是听话。
鱼在水中睡觉
要接住富贵，就得按富贵的想法改呗
用户17xxx62
华为没造过车，你怎么知道那三千人都没造过车？没脑子
天凉好个夏
水军吹牛逼根本不考虑基本常识，连3000人是什么概念都不清楚，30人一车，就需要100车，降智短剧都不敢这么吹牛逼。要知道那时候整个赛力斯员工都没有一万人，
那时最美
传统车企在管理上确实千疮百孔，尤其是老车企。
猫咪的针线包
对于小企业来说，能被华为审核提意见那简直飞起，不能改也要改
用户10xxx00
华为能把光刻机整出来！何况汽车？
用户10xxx13
富土康也不设计手机，但是人家就是能按苹果要求做出来
进击的蔡
有些人以螺丝角度说螺丝都算问题，冒犯螺丝不算问题，没有螺丝你车的安全不要说了，太小看螺丝了，螺丝涉及的技术一点都不少，螺丝扭力管理（涉及扭力工具、检验工具、检验标准、复查标准、螺丝定位编号），螺丝材料管理（螺丝材质、配送、采购），螺丝的外形（梅花、内在六角、螺丝直径、螺纹、是否防松），螺丝的受力分析（应力模型、螺丝分布、数量）等等，你以为很简单？
用户11xxx86
博世没有造过车，却能引领全球车企。你这副没见过世面的样子，既蠢又坏！
qlianqf
丰田也是这么干的
用户15xxx97
从来没造车的首富都敢造车，提提意见又怎么了！
必有回响
有些人你们是不了解…看你们干活，看几遍就能找出问题所在…
用户15xxx15
华为生产光刻机，你认为是不是亿万个不可能的事情
楚谜
笑而不语
用户10xxx86
比不上16.8亿驾驶模式
五行缺木
凯迪拉克sls
江上有峰
华为管理说穿了也没多高大尚，就是能拼命干的钱给够，混日子不要钱也不要。偏偏绝大多数的企业老板都是想着多压榨一点算一点，钱没给够自然滋生各种问题
我朋友 回复 05-02 17:18
大巧不工，人家就是抓住了核心逻辑，而且愿意下放利润给员工
勿语
一亩地粮食的产量有多高
用户18xxx30
哦
义亦非凡
问题是编者以为的外行人做出了超越内行人的事，可惜编者是真正的外行却瞎逼逼
秋之泪
人家原来聘请的IBM团队给华为做组织技术架构的，现在复制到赛力斯
晓风望月
除了华为，剩下的企业都是买办！
喵喵喵喵喵喵
估计大多数的意见就是，员工怎么可以周六周日不来上班，员工早上8点来了，下午6点不到就可以下班？中午就餐时间有点长了吧，竟然真的允许员工们休假？你们企业的研发系统，管理系统竟然不用菊花台，竟然不用菊花云？看看，我一个没念过多少书的都一瞬间可以提出若干若干建议[滑稽笑]
leekey 回复 05-04 18:13
这个不用提，生产线大多是24小时不停，员工倒班
离散的蒲
一看就是假的，华为的人工很贵的，怎么可能为一个车企出3000人。那是浪费人才，3000人不可能只为一个车企服务。要知道，当初给京东方提供技术支持也没多少人，赛力斯刚起步的时候，体量跟京东方差远了。
金3月半
据我所知华为1949年就已经布局汽车行业，从零部件开始足部推进。1970年后在路上能看到保时捷卡宴改进的华为测试车型路测。车上安装了好多测试设备。我所了解的自媒体只要带“科技”“财经”基本都是猴王的部下[捂脸哭]
小弓长
当年任总准备把华为卖了，然后去造拖拉机，结果摩托罗拉新官上任把收购计划否决了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户11xxx91
华为粉像个邪教，吹捧得过分。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
孙博
华为更改的有一部分产品的，更多的是管理制度，员工工作状态
凉丶刺骨
道理都懂为什么不造车？
孙博
就比如某些国企一线工人也就拿五六千工资华为去了后赛力斯一线员工接近一万，简化了外行领导指手画脚，比如赛力斯每年举行几次客户座谈会，你们说有啥改的，做的不好的
何弃疗
原来赛力斯什么待遇现在什么待遇
天空的颜色
这货标准的粗粮信徒＋五毛党
神经蛙
我也不会造烟。但是我会抽烟
方法法国队
现在估计赛丽斯的老员工睡觉都能笑醒
Mr.Z恒
华为差点干不下去的时候花了重金请了IBM的什么东西来整改公司 然后公司起死回生
leekey 回复 05-04 18:21
华为请IBM的时候并没有活不下去，相反活的还不错。但是人家目标更远大，为了将来更好买了IBM的咨询服务，来改造自己。事实上，当时活的不好的是IBM，以至于一些华为人不服IBM的指挥，任总下令：要么听IBM的，要么淘汰。
Santorini
顶尖大厂都是注重流程管理，把事后解决问题的精力花在把隐患杜绝在萌芽状态！所有的指令和操作全部数据化，有据可循！
liyiyou
每人提10条都不算多吧。
米饭
一个手机都造不好的企业去造车坑人了 你怎么不去问问？
草木皆兵
华子的屁都是香的，好了吧，一天不吹，屁难受[捂脸哭]
猩猩哥。
不然造面包车几十年的东风小康怎么造出来的三五十万的豪华车的？
钱多多
08年在中关村的华为食堂干过小工，那个时候就引进了很多外国的工程师，并且天天加班
牒帝
挑毛病谁不会
打狗帮帮主
造车机会是公平的，华为可以，小米可以，ov也可以，都有组装经验
好雨知时节
没做过车至少座过车
圣手震九州玉面昆仑键盘侠逍遥客马轻疯
华为小米都没造过车。华为是加严再加严，小米是一个粗糙的开始就是最好的开始，现在看保费和车祸率你就知道结果了
昨夜的酒昨夜的狗
三万条？[抠鼻]是我对万的意思理解得不到位？是不是跟短剧里面动辄千亿总裁万亿资产一样意思？[？？？]
随便起个名字
同一条生产线代工两个不同的品牌，品牌方管理人员要求不同质量还真的有差距。
用户10xxx47
3000人没造过车难道还没开过车？？没坐过车？？？乘客和驾驶员不能提意见？
智先锋
品控，品控，品控的重要性
尘录解说
有一部分中国网友就是这种思维，当奴隶当久了，突然冒出来一家非常牛逼的企业，自己都怀疑自己根本做不了这么牛逼的大事
用户10xxx24
华为已经被工信部认定为虚假宣传
人间清醒 回复 05-05 23:46
小米已经被国家认定为间谍组织
工人说电影
一看你就没进过厂子，三万多条。一人三十条，那不跟玩一样
昨夜的酒昨夜的狗 回复 05-07 15:11
这不是跟贬低华为一个意思？每个人提 30 条，然后大部分都是重复的。华为这么喜欢浪费人力资源？