和宝鸡没有关系的宝成、宝中铁路技改工程，刚看到一条新闻说宝成铁路技改工程即将开工，心中一种欣喜，看完后才知道是成都至青白江段的铁路利用宝成线24公里线路，并不是国铁集团大力推动的宝成全线扩能改造。 无独有偶，宝鸡以北宝中铁路二线已经开工建设，这只是从平凉到宁夏中卫的一段，和宝鸡又没有任何关系，这是甘肃宁夏两省区力推的国铁新干线，宝鸡又一次成为被人们遗忘的角落。 宝成铁路南北都在扩能技改，可是和始发地宝鸡丝毫没有关系，宝成和宝中也只是成了一个名号而已，宝鸡成了铁路建设的盲区，真正涉及宝成全线的扩能改造遥遥无期，难道宝成、宝中铁路将来真的要成为历史吗？
admiral20
平凉到宝鸡段还没提上日程，也是好事，期待这一段改成250km/h
曾仁
从资金有效利用的角度讲，宝鸡至汉中之间只能修建一个秦岭隧道，据说，在隧道规划建设利用上，中省分歧很大，国家规划的是准高铁客货混运线，省里规划的是160～200km/h货运线，以便于向川渝鄂及以远地区输送陕西煤炭，一直谈不拢而搁置着！
疾风知劲草
自从2007年西汉高速开通以后，宝鸡做为交通枢纽的神话就开始落幕了，后来西成高铁、西康高速、十天高速的开通都加速了这个过程。
用户86xxx43
这不好吗？宝鸡是适合养老的城市，需要安静。