郑钦文同款新车首发AUDI量产概念车
车展开门第一天，在AUDI展台遇到了这台E5 Sportback。第一眼很快就认出来。那条环形灯带和溜背比例，是我们之前在概念图里见过的，但这次是真的开上展台了。
这台车不太像传统意义上的“概念车量产版”，反而像是字母标第一次拿出一台能跑能卖还能讲技术的成品。无框车门、电子外后视镜、空气动力学套件一个不少，细看车尾285的胎宽和后轮肩线，甚至有点RS6的影子。
性能参数也不藏着：双电机、800V平台、CLTC 770km续航、3.4秒破百。不光快，还讲操控——空气悬架、四轮转向、Momenta城市高速NOA都一并拉满。
坐进车内更有意思。AI助手会“说”、智慧岛能“触”、贯穿屏是“看”，说是智能座舱，实际上把原本三种交互方式融合成一个完整体验。调空调都不用找出风口，真正做到了“没有存在感，反而让人记住”。
