贝莱德首次对交易争议作出了回应！ 李嘉诚旗下的长和集团出售全球43个港口的227亿美元交易突然遇到麻烦！原本计划在4月2日签约，可如今中国市场监管总局已经介入进行审查，可能会导致这笔交易被迫搁浅。 3月31日，贝莱德的主席拉里芬克在给股东的信中首次公开回应了外界的争议。他提到，这笔收购横跨23个国家，涉及43个港口，全球每20个集装箱中就有一个是通过这些港口处理的。芬克还强调，一旦交易完成，财团将管理大约100个港口，表示我们非常清楚如何投资和运营这些资产。 关键争议点在于贝莱德收购涉及的港口数量及其全球影响力，这一收购引发了对其市场控制力和运营方式的广泛关注。股东们对贝莱德在全球港口管理中的角色及其潜在利益产生了担忧。此外，芬克在信中强调了收益潜力与管理经验，试图平息外界的批评与顾虑。 巴拿马运河的两个港口：这笔交易涉及运河的关键位置克里斯托瓦尔港和巴尔博亚港，恐怕会影响到中国21%的运河货运量。 中方的审查来了！中国市场监管总局在3月28日表示会依法进行审查，长和的高管们也透露，下周是不打算签约的。 地缘风险：港媒屡次发出警告，称交易可能影响国家利益，外交部则用经济胁迫来描述美方的举动。 摩根大通的报告指出，交易的谈判期限延长到了7月27日，不过情况依旧充满不确定性。
