多家车企暂停对美出口汽车
德国奥迪公司已暂停向美交付4月2日后抵港新车,并敦促经销商优先消化库存。
捷豹路虎宣布自4月7日起暂停对美出口整车一个月,并考虑通过提价、降本及开拓新市场缓解冲击。
梅赛德斯-奔驰或撤出在美入门级车型,因低价车利润空间受关税挤压。
部分车企选择直接转嫁成本,大众计划在美售价中增加进口费,阿斯顿马丁、法拉利等豪华品牌拟提高终端售价。分析指出,关税政策或加剧全球汽车产业链区域化割据,迫使企业调整供应链布局与市场策略。
多家车企暂停对美出口汽车
德国奥迪公司已暂停向美交付4月2日后抵港新车,并敦促经销商优先消化库存。
捷豹路虎宣布自4月7日起暂停对美出口整车一个月,并考虑通过提价、降本及开拓新市场缓解冲击。
梅赛德斯-奔驰或撤出在美入门级车型,因低价车利润空间受关税挤压。
部分车企选择直接转嫁成本,大众计划在美售价中增加进口费,阿斯顿马丁、法拉利等豪华品牌拟提高终端售价。分析指出,关税政策或加剧全球汽车产业链区域化割据,迫使企业调整供应链布局与市场策略。
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