保时捷在中国市场的困境加剧。2025年第一季度，其在华销量同比下滑42%，仅9,471辆，两年内跌幅超55%，失去全球最大市场地位。面对中国本土电动车厂商的低价竞争，保时捷在电动车领域失利，决定重推传统燃油车以稳住利润。
全球交付方面，前三月共售71,470辆，同比下降8%，公司已将生产目标从30万辆调整至25万辆。北美现为保时捷核心市场，一季度销量增37%至20,698辆，受益于去年港口积压车辆释放及美国关税生效前的抢购热潮。这反映出保时捷在全球市场调整中的挣扎与妥协。
保时捷在中国市场的困境加剧。2025年第一季度，其在华销量同比下滑42%，仅9,
在德国的老中
2025-04-08 23:42:01
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