博世高管称特斯拉FSD断代领先国内方案
博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥指出,特斯拉的全自动驾驶系统采用了“一段式端到端基座模型”,这种模型能够直接从感知输入转换到驾驶决策输出,省去了传统的模块化分割步骤。在美国的实际测试中,这种架构提供了“极度自信、安全、舒适”的驾驶体验,尤其是在大型车辆如Cybertruck上表现尤为出色。吴永桥认为,特斯拉的这项技术至少领先中国国内方案1-2年。在国外好不好我不知道,但是国内目前有点拉胯,你认同这个观点吗?汽车资讯
博世高管称特斯拉FSD断代领先国内方案
博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥指出,特斯拉的全自动驾驶系统采用了“一段式端到端基座模型”,这种模型能够直接从感知输入转换到驾驶决策输出,省去了传统的模块化分割步骤。在美国的实际测试中,这种架构提供了“极度自信、安全、舒适”的驾驶体验,尤其是在大型车辆如Cybertruck上表现尤为出色。吴永桥认为,特斯拉的这项技术至少领先中国国内方案1-2年。在国外好不好我不知道,但是国内目前有点拉胯,你认同这个观点吗?汽车资讯
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