冬奥速滑冠军高亭宇也提极氪7X了
同样是世界冠军徐梦桃也是车友
前几天我发了一条极氪7X的视频
聊极氪7X后驱长续航和四驱怎么选择
这个问题也是很多进店咨询的用户问的问题
结论就是直接上四驱很香
各位老板们应该也知道
自从提了极氪7X之后
我那G一直放在地库落灰
作为家用车来说
极氪7X更适合代步
电车先天优势：平顺，响应快，无保养，能耗成本低等等
所以除非说出去装一装摆摆架子我开G
其他时候都是7X代步
（现在也不想摆架子，因为开G就活该买单[二哈]）
除了正常代步
极氪7X还是少有的开起来很棒的suv
提速快，支撑好，极限高
车也很抓地的感觉
斯文代步很从容
想要激情驾驶随时凶猛
双电机475kw，646匹
0-100提速3.8秒
这对于代步用suv来说巨猛
我一直建议感兴趣的老板们去试驾极氪7X
7X四驱的适用范围很宽
日常通勤✅
城市舒缓代步✅
想要点运动感的激情驾驶✅
底盘高度升降✅
通过性✅
郊游轻度越野✅
除了这些现在新的浩瀚智驾2.0马上要推出D2D了
也是前阵子体验了一下
对智驾通勤有需求的朋友坐等更新
现在极氪全系的自动泊车做的都很棒
后边还有更强的代客泊车
估计很多功能会和极氪007GT一同推出
辅助驾驶不光是提供日常便利
也能在主动安全方面提供帮助
说到安全
极氪“公路坦氪”
车确实够硬
这也让很多影视体育明星
社会名流精英人士选择极氪
喜欢极氪7X的朋友
一定要去试驾体验一下
世界冠军都在用极氪世界冠军高亭宇成极氪7X车主
