下次铁路调图,呼市始发至杭州的普速列车,90%会砍掉一趟,甚至全部砍掉。原因很简单,因为呼和浩特和杭州之间已经开通了高铁,根据现在铁路部门的一贯风格,停开普速,把客流往高铁上赶,多挣钱这是主旋律。另外还有包头至杭州的Z字头普速列车,这趟车下次调图过程中保住的概率也很小,即使这是一趟非常亲民的普速列车。 (文中仅为个人观点,具体列车开行信息以官方消息为准)
广铁集团用深圳往返北京丰台的动集车底套跑岳阳⇆深圳的城际列车,从而换下原来岳阳往
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下次铁路调图,呼市始发至杭州的普速列车,90%会砍掉一趟,甚至全部砍掉。原因很简单,因为呼和浩特和杭州之间已经开通了高铁,根据现在铁路部门的一贯风格,停开普速,把客流往高铁上赶,多挣钱这是主旋律。另外还有包头至杭州的Z字头普速列车,这趟车下次调图过程中保住的概率也很小,即使这是一趟非常亲民的普速列车。 (文中仅为个人观点,具体列车开行信息以官方消息为准)
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用户11xxx97
高铁站站停 价格比飞机还贵
大洋之狐
呼和浩特到杭州,高铁坐全程的几乎没有,普速躺全程的大有人在
B845C
绿皮车越调图越少…
朱文博
这个距离太远,高铁也没优势,还不如飞机
风翎雨萧
普速列车还是会在的,只不过不会经常开,偶尔开开