豪车底盘的上限在哪里近日不少媒体都对蔚来ET9进行了测评，并对其全主动悬架和线控转向给出高度评价
目前，全球唯一的全线控智能底盘——蔚来ET9的天行底盘系统代表了豪车底盘的最上限。
底盘技术
● 悬架结构 采用前五连杆独立悬架和后H-Arm多连杆独立悬架。前五连杆悬架设计采用双球头，既保证了上跳行程，又减少了高度，提升了驾驶的精准性和悬架的舒适性。后悬架采用铝制件，兼顾舒适性和操控性。
● 碰撞安全 采用真空铸铝副车架结构，具备更好的吸能性，同时满足美国碰撞的安全法规要求。锻造控制臂和液压衬套的应用提高了机械性能、安全性，以及驾驶舒适性。
● 线控转向 “天行线控转向”技术的应用解放了传统机械转向对造型和空间的制约，还为高阶智能驾驶提供了可能，源自航空航天领域，在ET9上实现了更高的操控精度和响应速度。
● 后轮转向 后轮转向系统赋予了车辆更灵活的穿行特性，通过后轮转向技术，ET9实现了更小的转弯半径和更加稳定的高速过弯能力，为驾乘者提供了舒适、平稳的出行体验。
