何小鹏虽然口才比不上雷军,但是在造车这件事上,的确越来越有感觉了。2025 G6和G9改款发布会上,何小鹏再次瞄准了特斯拉,把特斯拉炸了一个外焦里嫩。 小鹏现在的策略就一句话,在10万到25万这个价位做到极致性价比,我其实早就分析过,汽车5万一个档次,在自己的赛道里必须做到极致的成本管控,不能拼价格的企业没有竞争力,但是只会拼价格的企业肯定做不大,汽车是一个产品力和品牌力的极致竞争。 特斯拉在中国危险了,虽然特斯拉的销量还在,但是产品力跟不上了,这是所有外企的通病,创新力跟不上,当产品和品牌具有绝对优势时,外企产品享有高溢价,但是像特斯拉这种外企都有一个共同的问题,像一头大象,头重身子重,动作太缓慢,所以特斯拉一旦销量下滑到一个阈值,供应链的优势就没了,想降价都降不了,危险了。 小鹏靠智驾在一年内实现了留在牌桌上,但其实如何小鹏自己所言,还在ICU的门口,离年销300万辆还差太远,不过小鹏现在找到了感觉,价格降下来,配置搞上去,智驾玩起来,有卖点,有嗨点。 不过很多人没留意,新款小鹏最大的变化就是取消了激光雷达,这当然是瞄准了特斯拉降成本,没有了激光雷达,安全性到底牺牲多少?没有人做数据对比,但是这肯定会成为竞品攻击的一个点!要知道零跑新推出车型10来万就配置激光雷达了,小米YU7等新款车型都会标配。 可以看出,小鹏新款车,卷了价格和舒适性,但是牺牲了一点点安全性。
何小鹏虽然口才比不上雷军,但是在造车这件事上,的确越来越有感觉了。2025G6
小鑫说车了
2025-03-14 22:47:08
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