今日我去看番禺广州地铁的新楼盘,顺路就开过去亚运城睇下。 我两,三年没来过,开车沿着亚运大道过来,两边变化不大。
兜了一圈亚运城,医院,学校齐全,商场多了好几个,人气旺了很多。现在整个亚运城开发接近尾声,在里面开车都感觉很大,而且周围都是楼,就好像个城镇咁。
之前高峰期新楼卖差不多3万一方,今日睇那边二手中介挂出来的牌,单价普遍2万左右,有些写着急售的早期组团二手房单价有低到16000元。
这个盘曾经系很多老广的心头痛。10年开盘单价12000,我身边一些邻居不小抱着投资的想法买入。14年低到8000一方,有些想着能守到成熟的时候再卖,想不到到现在楼价也没怎么涨。
亚运城现在的学位,地铁,商业已经完全成熟,但我不看好这里,对于有兴趣想买的客户我是建议放弃的。
1.虽然有地铁,但除了前面1,2个组团方便点外,其他组团要过去地铁站太远,日日靠电鸡开去搭地铁不是办法。 即使搭到地铁,地铁4号线出了名慢,慢吞吞先去到天河。
亚运城位于亚运大道的最东端,从亚运城要到番禺永旺才有一条南北向的番禺大道可以通往天河,开车要番禺大道都要20分钟。就这一点就排除了大量驾车上下班的买家,余下的就是天天地铁通勤的刚需客。
2.整个亚运城的户型老旧,早期开发的现在已经10多年,显得残旧。亚运城当时最大的优势就是低总价的新房,现在房唔新了,关键价格还不够低。前面的广州地铁的新盘,总价更有性价比。而且这样的新盘还陆续有来,早几年很多人都讲起要沿着亚运大道会规划多个楼盘,现在才是开端,之后还有更多120%实用率的新盘。
3.和其他大盘如广地,碧桂园,祈福那些相比,亚运城有个明显差别就是没整体规划。没统一规划的商业街,小区空间和绿化草地,各个组团各自开发。你以为你住进的是大盘,可能实际只是一个小城市。最直接感受就是住这里和住市区的楼盘区别不大。












