重游亚运城

今日我去看番禺广州地铁的新楼盘，顺路就开过去亚运城睇下。 我两，三年没来过，开车沿着亚运大道过来，两边变化不大。 兜了一圈亚运城，医院，学校齐全，商场多了好几个，人气旺了很多。现在整个亚运城开发接近尾声，在里面开车都感觉很大，而且周围都是楼，就好像个城镇咁。 之前高峰期新楼卖差不多3万一方，今日睇那边二手中介挂出来的牌，单价普遍2万左右，有些写着急售的早期组团二手房单价有低到16000元。 这个盘曾经系很多老广的心头痛。10年开盘单价12000，我身边一些邻居不小抱着投资的想法买入。14年低到8000一方，有些想着能守到成熟的时候再卖，想不到到现在楼价也没怎么涨。 亚运城现在的学位，地铁，商业已经完全成熟，但我不看好这里，对于有兴趣想买的客户我是建议放弃的。 1.虽然有地铁，但除了前面1，2个组团方便点外，其他组团要过去地铁站太远，日日靠电鸡开去搭地铁不是办法。 即使搭到地铁，地铁4号线出了名慢，慢吞吞先去到天河。 亚运城位于亚运大道的最东端，从亚运城要到番禺永旺才有一条南北向的番禺大道可以通往天河，开车要番禺大道都要20分钟。就这一点就排除了大量驾车上下班的买家，余下的就是天天地铁通勤的刚需客。 2.整个亚运城的户型老旧，早期开发的现在已经10多年，显得残旧。亚运城当时最大的优势就是低总价的新房，现在房唔新了，关键价格还不够低。前面的广州地铁的新盘，总价更有性价比。而且这样的新盘还陆续有来，早几年很多人都讲起要沿着亚运大道会规划多个楼盘，现在才是开端，之后还有更多120%实用率的新盘。 3.和其他大盘如广地，碧桂园，祈福那些相比，亚运城有个明显差别就是没整体规划。没统一规划的商业街，小区空间和绿化草地，各个组团各自开发。你以为你住进的是大盘，可能实际只是一个小城市。最直接感受就是住这里和住市区的楼盘区别不大。