为什么说颗粒捕捉器是压倒燃油车的最后一颗稻草？众所周知现在的汽车市场分两大派别，

为什么说颗粒捕捉器是压倒燃油车的最后一颗稻草？众所周知现在的汽车市场分两大派别，一派式电动汽车一派是燃油汽车，可以这么说平分秋色各有一半儿战场了，现在新能源汽车已经占了半壁江山了，在这么严峻的形势下，燃油车又给套上了一个颗粒捕捉器，这就给燃油车一个响亮的耳光，这又给燃油车售卖的速度雪上加霜，有很多司机朋友想买燃油车，一想到加了颗粒捕捉器就望而止步了，反而去买了新能源汽车，那么颗粒捕捉器给燃油车带来了什么样的后果呢？主要的原因就是增加了油耗，90%的私家车车主非常在意油耗的多少，因为现在的汽油太贵了七八块钱1L，每公里都六七毛钱甚至1块钱1km，如果你买的车再加上个颗粒捕捉器，每公里又能增加2毛钱左右，而且要是在市区跑上下班儿的话， 速度提不起来隔三差五就堵，堵了之后要是及时不清理的话，油耗会增加一倍甚至更多，这样很多油车司机非常头疼，你要是去找4s店或者厂家，他们就告诉你上高速拉拉速度就不堵了，而且跑120km得跑半个小时左右，既浪费了时间又浪费了能源，或者告诉你就地猛踩油门达到3000转左右，达到一定的温度才能把颗粒捕捉器里的废物烧掉，这就像长跑运动员戴着个口罩长跑一样，你说长跑运动员能受得了吗？心脏能受得了吗？国家即将宣布国7又要来了，那么国六的颗粒捕捉器还没弄明白，那国7又要整什么呢？是不是更严格了？厂家为了省钱不好好研究发动机，给排气管整个口罩，这不是糊弄我们司机吗？如果颗粒捕捉器不研究明白总堵的话，那么研究车也就到头了。