领克900同级首搭骁遥电池 混动充电慢的时代过去了！继全球首搭英伟达Thor芯片后，领克900 再宣布将会同级首搭宁德时代骁遥电池！
长期以来，混动都以长续航为优势，但也面临充电慢的痛点。而领克900凭借同级首搭的宁德时代骁遥电池，以17分钟完成20%-80%快充（CLTC续航200km），彻底终结性能与充电焦虑！
要问续航，有骁遥电池，采用CTP 2.0无模组技术，能量密度达253Wh/kg，52.38kWh电池包体积更小，却实现280km纯电续航，支持3C超充技术，20%-80%补能仅需17分钟，充电速度优于竞品。1443km的综合续航，车主可彻底告别“充电排队焦虑”。
要问性能，骁遥电池性能释放更彻底，搭配本来性能就强悍的EM-P超级电混，零百加速4秒级，直接对标保时捷Cayenne混动版。而且在馈电状态下仍可以保持4秒级加速与低至5.8L/100km油耗（WLTC）。
要问空间，基于SPA Evo架构，领克900轴距超3米，三排腿部空间达820mm，配合纯平地板与可旋转座椅，兼顾商务接待与家庭出行。电动天地门等配置进一步强化场景适配能力。
感觉现在领克900就是在叠甲，叠完Thor叠骁遥电池，都是首发，还有一大堆同级独有装备。技术旗舰卖个40万总不过分吧？汽场全开
