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最新规划!上海再添一条全新轨交!最近,上海市交通委最新披露的《上海市域铁路网络规划》中,曹奉线[搜索高亮]/新沪通线成为焦点。这条横跨浦东、宝山、嘉定三区的“黄金双脉”,不仅是市域铁路网络的重要拼图,更将重塑长三角核心区域的交通格局。从最新流出的规划图来看,曹奉线/新沪通线以四团枢纽为起点,沿浦东铁路-新四平公路-大川公路等骨干道路延伸,最终在宝山站与宝嘉线贯通,形成“三位一体”的市域环线东北段。
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此外,曹奉线/新沪通线还规划了多个个换乘节点,覆盖地铁、高铁、城际铁路等多种交通方式:四团枢纽:沪乍杭高铁、沪苏通铁路、南枫线、浦南线四线交汇,成为长三角北翼核心枢纽。会展城枢纽:与东西联络线形成“双十字”平行换乘,助力临港与虹桥的快速直达。川沙站:换乘2号线直达陆家嘴,接驳机场联络线北延伸段,服务国际旅游度假区。国帆路站:与10号线“出站即达”换乘(仅190米),提升杨浦北部通勤效率。吴淞站:未来与规划中的26号线换乘,服务吴淞城市副中心。
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嘉闵线(预计2027年通车):连接嘉定新城与虹桥枢纽,建成后实现15分钟直达。
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19号线(在建):地下中轴线串联闵行、徐汇、虹口、宝山,34座车站中18座为换乘站。
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未来,宝山站将成为宝嘉线、曹奉线、19号线的“握手点”,推动宝山从传统工业区向科创枢纽转型。



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