你以为小米SU7 ultra 52万起售，影响最大的是奔驰宝马的新车销售吗？ 错了！现在正在角落里瑟瑟发抖的是那些专卖性能车的二手车商，特别是手上捏着大几十台宝马M系列、奔驰AMG的，现在内心慌得一匹！ 昨天，在上海帮粉丝检测了一台21款宝马M3四门轿车 雷霆版，这台车22年8月上牌，过户情况不详，表显25470公里。当初新车指导价84.99万，落地下来也过百万了，车商报价55.98万。 M3可以说是宝马M Power系列最经典的车型了，咱们今天检测的这台车采用的是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机（代号S58），最大马力510匹，峰值扭矩650牛·米，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，后轮驱动可选装M xDrive四驱系统，零百加速3.9秒。 你说在1548匹马力的SU7 ultra没有出现之前，就这些数据放在一起卖你一百万它难道不值吗？ 值不值的我不知道，但我知道它是真的贵…… 检测下来外观原版原漆，左前门下部轻微破损，左前底边梁内侧轻微变形，另外车身多处划痕瑕疵；车内车内杂物箱、遮阳板及后排座椅脏污，电器功能正常，无进水；发动机气门室盖有渗漏油迹，排气改装，四条轮胎更换。 车况没啥大问题，最后谈价环节我隐约听到粉丝问四十几？车商没有一口拒绝就说明还有得谈，这要换以前想都不敢想……要说不慌肯定是假的！
bbkingbb
鲨鱼会和老虎去比游泳吗？随便一辆电车的加速都比同级油车要快，追求加速的客户，根本不会考虑油车，所以买电车和买油车是不同的消费群体，哪来的影响。你看卖油车的谁整天去和人家比加油速度啊？老虎会去找鲨鱼比力量吗？鲨鱼会去找老虎比游泳吗？
飚风 回复 03-09 10:57
别在吹，加了个大电机，而已，能控制得住车身吗？随便一个车企买点零件都可做，没什么技术含量
∝╬══→ 碏熙★~★囨 回复 飚风 03-09 15:54
那为什么别的车企做不好？
尘埃
灵魂都没有了。你还搞毛啊？！
尘埃
开电车仿佛在开一具尸体。抱歉
小吴门窗配件
可是M3在赛道他也看不见小米的尾灯呀，装什么睡着了
王大爷
超跑要的不就是声浪吗
乌鸦
跑高速的话，感觉油费和电费差不多呢，2.0t跑高速300块跑500公里
用户16xxx12 回复 03-09 13:14
超跑 极速15分钟左右，后面要跟拖车
用户10xxx26 回复 03-09 12:44
你家电费有点贵
pikaQ
也只能拿声音说事了
车前草
该关注电车的智驾系统，最终安全被谁控制？最可疑的美犹主芯系统后门暗门布局，在外部势力的极限打压下，又要布局机器人了，下一步就是工矿、货运、教育……。渗透与芯胁迫，不用战争就得投降美犹了，知道美犹早说收复湾湾时，远程点爆台湾制芯工厂，台日德法等高技术产业转移到美国就有后门暗门胁迫，这也是国内类联想形成的原因。→只有自主核心技术的就有了自主权。