电动车不能上行人道？ 在城市的大街小巷，电动车早已成为一道常见的风景线，但是随着电动车数量的不断增加，电动车骑行人行道的现象愈发严重，逐渐演变成城市交通的一大“顽疾”。 漫步在热闹的商业区，本想悠闲地逛逛商店，享受惬意时光，可这时电动车在人群中左冲右突，刺耳的喇叭声不绝于耳，你只能匆忙避让，好好的心情瞬间被破坏。 再看学校周边，每到上下学，学生们成群结队走在人行道上，电动车却在其中穿梭，原本就拥挤的道路变得更加水泄不通，据统计深圳的电动车数量截至2024年已超550万辆，在一些繁忙路段，电动车骑行人行道的情况屡见不鲜。 在北京的老旧城区，道路狭窄，非机动车道规划不完善，电动车无奈只能骑行人行道，给行人带来极大困扰。 人大代表汤亮在深入调研后指出，电动车在人行道上与行人混行，极易引发碰撞事故，尤其在人流密集区域，后果不堪设想，他建议尽快出台严格法规，禁止电动车在人行道骑行，并加大对违规行为的处罚力度，同时呼吁增设非机动车专用道，从根本上解决电动车“无路可走”的问题。 这一建议得到了许多市民的支持，市民张女士每天接送孩子上下学，对学校周边人行道被电动车挤占的情况深恶痛绝，她表示：“那些电动车速度快还不遵守规则，逆行、闯红灯屡见不鲜，真希望能尽快禁止。” 从数据来看，过去一年，某城市因电动车与行人在人行道相撞导致的受伤人数达上千人，严禁电动车骑行人行道，能有效减少交通事故，保障行人安全，提升城市文明形象。 不过反对的声音也不少，部分市民认为，这是“一刀切”的做法，在很多城市，非机动车道建设不完善，狭窄、被占、甚至缺失的情况普遍存在。 有的家附近没非机动车道，机动车还常停路边，不让走人行道，难道要和汽车在机动车道抢道？商业繁华地段非机动车道常被堵，禁止走人行道，实在不妥。 在我看来人大代表的建议出发点是好的，确实能解决电动车骑行人行道带来的安全隐患，但在推行时，不能简单粗暴地 “一刀切”。 城市管理部门应先完善非机动车道等基础设施建设，加强交通法规宣传教育，提高骑行者安全意识，只有疏堵结合，多管齐下，才能既保障行人安全，又兼顾电动车骑行者的出行需求，让城市交通更加有序、和谐。[浮云]
