当王传福把BYD的2月份销量拿出来的时候 恐怕今天晚上没有一个车企能笑得出来 同比增长了161.4%这还不是最屌的,而是当他把销量公布的时候,友商背后吓出一身冷汗。客观来讲322846这可是2月份一个月的销量。这压根也不在一个档位 所以你看王传福根本不屑于去理会那些有的没的,天神之眼普及发布会开完了以后!市面上对于比亚迪的埋怨是满天飞,说高阶智能驾驶不是这样用的等等类似的。但是摸着良心讲,你现在能在八九万的车子上看到,自动泊车,遥控泊车,以及包括哨兵模式,高速NOA的车子吗! 说句实话就连我媳妇都忍不住这两周一直在看比亚迪秦L和海豹,因为对于女生来说,其实最难的不是开车,而是停车和倒车。关键是市面上贬低BYD的不少,但是真正能做到这些功能的有几个。比如比亚迪秦L不想要智驾就选2024款才8.98万,这不比合资车香多了。2025款智驾是9.98万,机身周围都是摄像头,以及超声波雷达,而且还去现场演示了智能泊车,的确是好用。还有360倒车包括透明底盘等 其实有一句话王传福说的很对,比亚迪的目标就是活下去!因为他深知,智能驾驶的普及大潮已经来了。所以他率先做出了表率,这就是比亚迪的节奏!不受外界的干扰,有意见可以提。但是你要是贬低,我不予理财,数据销量才是最有说服力的。大家怎么看
比亚迪配置越来越高,卖的越来越便宜,友商起步就几十万,过百万,背后的代工厂更是无语,大部分都是濒临倒闭的汽车厂。网上更是铺垫盖地的丑化比亚迪,我就纳闷了,就比亚迪这个价格,这个配置有什么好黑的
现在的汽车高场简直和2010初的手机市场一模一样,区别就是手机周期更短,传统大品牌,各路新加入,华强北的各种山寨机, 对应,传统车企,新车企,老头乐,吉利长安这样两面发展的就像步步高成功变成了OV,
名满华夏
蚕蛹化蝶,鲤跃龙门背后是源远流长,根深叶茂。比亚迪高管大部分是985,很多呆了20年甚至25年,基本是自己培养的。比亚迪已经有11万研发人员百万员工,涵盖大部分产业链,大约已经有3万985毕业生。从前几年医疗产品,磷酸铁锂,插电混动至智能辅助驾驶等,无不展示强大的工业铺设能力,从研发至制造一条龙。不含中大南开行业性,985级别超28645人。北大351+清华478+北航282+北理668+天大678+大工1427+东北1758+吉林2056+哈工1905+复旦245+同济425+上交573+南大284+东南397+浙大960+中科792+厦大455+山大915+武大665+华科1062+湖大1518+中南2225+华工1724+南科257+重大1423+川大928+电科688+西交2229+西工977。
落点 回复 03-02 12:02
懂车帝有秦L和银河L6的拆解对比 你就是黑子
名满华夏 回复 03-02 17:44
去年中,面对滔天用料质疑流量。懂车帝拆了秦L与吉利银河L6,易车网拆了秦L与奇瑞风云A8,秦L均可圈可点同时大胜对手,汝复有何可言?
用户18xxx92
同样是12万的车,人家的轮胎用的1150多一条的,你们迪子用的是360一条的轮胎![点赞]
用户10xxx66 回复 03-02 04:38
1150多一条?吹的有点离谱!!
用户10xxx54 回复 03-02 06:56
智商税给的太多了,轮胎工艺质量国内做的一点不比国外差,只不过不是内行不知道而已
花木郎
比亚迪有底气,有本事,断了很多车企的后路,让很多车企汗流浃背,心如死灰!
老林 回复 03-02 21:09
比亚迪把别的品牌市场占了呗。
温柔 回复 03-03 02:52
其他骗新能源补贴倒闭的还少了?合资一样可以搞新能源吃补贴啊。
与你挚终
支持比亚迪,希望比亚迪再创高峰!
与你挚终 回复 用户85xxx73 03-03 18:44
呵呵,你就那么肯定比亚迪质量差?高价一定质量很好?
用户85xxx73 回复 03-03 16:45
你这是要绝制造业的根啊,放心质量会越来越差的,
汕尾孤单寂寞无聊冷的27岁大叔
高周转模式,这是把房地产的模式搬到汽车行业了,关键是之前房企是牺牲质量的,这里是加料不加价的
旭日初升 回复 03-02 07:43
当销量产量大幅上升后,成本自然能得到有效降低,商品能比竞品质优价廉时销量自然能一枝独秀,良性循环就此产生优势不断扩大,唯一不好是友商太苦了
舞出我人生 回复 03-02 07:53
当有这个量的时候,你也愿意接这样的订单,现在哪个企业不是每了活下去
西瓜
这几年发展太快了,没办法,昨天看专家分析电池还要继续降价,电池降价意味着比亚迪就会把高端车型的技术下放,这是好事,我是21款唐DMI车主,背刺是有点难受,不过没办法,要说背刺日系车主更难受,价格降了配置还没增加多少[哭着笑]
用户18xxx92
不过是垃圾和垃圾堆头。。
常宁 邓承芳1 回复 03-02 07:37
你这是找不到喷点了吗?
读着对白 回复 03-02 21:03
那你就造车去超越他,而不是无能狂怒。
想名字
会当凌绝顶,一览众山小 🐮🍺
用户85xxx42
比亚迪让老百姓用更少钱享用更高科技成果,不像日本鬼子车用减配来骗中国老百姓。
人间正道 回复 03-02 07:42
你个米老鼠儿子!
用户36xxx22 回复 03-02 21:56
材料是真的次!品牌要越做越好,品控、服务做做好!
nxx777
有数据吗?按说去年就增加了400万比亚迪车主,如果一撞就死的话比亚迪车主去年怎么也得死了五六十万了吧?某些友商没拿这个作文章?是觉得自己不配吗?
lww
比亚迪就是最垃圾的
风吹麦浪 回复 03-02 17:46
就是个叫花子,受国家的补贴扶持够多的
圣龙 回复 风吹麦浪 03-03 10:28
那为啥国家就补贴他呢?不补贴其他?能拿这些补贴也是他的本事,难道国家不知道?不清楚其中的猫腻
执著
看了几个喷子的言论,“理屈穷词”
唯樂是途
304673+8513+4942+105=318233
海参崴热心市民 回复 03-03 14:39
这是乘用车,还有大巴,叉车之类的……
唯樂是途 回复 03-02 17:09
原来如此
用户59xxx70
10万的秦L上有激光雷达?
冰冻西瓜投手
投诉内容:我提秦L才4个月,连首保都还没做就已经变成老款了??最恶心的是新款秦L全系带智驾。我跟比亚迪官方客服沟通过,客服一直说会提交意见向上反映,一直也没个结果。跟4s店联系,销售回复我说让我再等两个月,然后把老秦L过户给4s店,重新走购车流程下单新秦L。我的诉求很简单:解决方法1、给老秦L加装智驾,我愿意出这部分费用。解决方法2、就按销售说的来,刚提4个月的秦L以二手车的方式卖给4s店合作方(价格8w),然后重新购买智驾版秦L,但是车辆折旧部分比亚迪和4s店和客户三方共同承担。希望尽快解决这个矛盾并给我回复解决方案。
用户15xxx49 回复 03-02 15:13
我也想维权,以前上小学初中都交了学费,后来的孩子都是免费学,教育局是不是该赔钱来解决一下
用户17xxx47
友商身体天天出冷汗!友商身体这么不好,那不早被你弄死了!
老林 回复 03-02 21:13
好多车企真的被比亚迪搞到半死不活了,从前的轿冠日产轩逸都快要活不下去了,不只冒冷汗这么简单。
哈哈你狗粮断了 回复 03-02 21:07
去年年底就破产了好几家,死得硬邦邦那种[捂脸哭]
海阔天空
先把购置费和养路费交了再说吧。不能老是让油车一方承担啊。能力越大,责任越大
海阔天空 回复 03-03 09:47
别急,迟早会交的
南风知我意吹梦到西洲 回复 海阔天空 03-03 22:40
不是,就想知道你急啥?
你爹
有谁买?这样的企业
myuqing
2010一年新君越车主 4S店一条245/45/R18的轮胎要3200左右,是一条!一起换要12000多而且不含工时费[捂脸哭] 我在外面换一样一样的1200左右[捂脸哭][捂脸哭] 开了几年后直接换其他国产品牌也就5、6百一条[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户16xxx20 回复 03-02 22:33
这么有钱不买未来有点亏了
马如龙 回复 03-02 18:03
你这货估计脑白金吃少了,不对症,该吃点柏金森的药物
无语
看着就恶心,垃圾车
用户10xxx01
小米汽车出一款10万的,比亚迪就完了[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
仰望星空
十万块买辆君威开开好了,要什么电动爹秦L
用户10xxx82 回复 03-03 09:57
插混
Kering
我的25款汉,开着爽歪歪,待在里面那种感觉,你想去吧[害羞]
一声有你
人家有量,均摊研发成本,可以做到很便宜,其他可不行,这就是量的优势。
老林 回复 用户15xxx49 03-02 21:16
牺牲了什么列出来呗,群众的眼睛是雪亮的,谁的钱是天上掉下来的。
用户15xxx49 回复 03-02 15:10
你确定不是牺牲其他的来支撑新配置不加钱的?
勇敢的心
以前燃油车,比亚迪的配置都比其他的高,我12年买的比亚迪G6,就有右前摄像头,反光镜折叠,车窗一起升降等等,特别是右前摄像头能解决好多问题,所以我现在选择的豹5
苍狼
支持,德利的是消费者
用户10xxx02
降维打击
逝去的日子
自燃,筷子,品控差
用户10xxx78
高铁在中国的历史,就是比亚迪的历史,不服不行
managers
CC哪个只会泼妇骂街的街溜子W怎么不带一群怨妇出来骂大街了呀。
平平安安
海外销量就差点等于长城全部销量了
乡村月夜
本生Bba就不值那么多钱,很多人为了虚荣心,贷款也要上一辆,颠覆认知
lzq
网约车、出租车
z再续
加油比亚迪
用户16xxx66
短命车,靠低价忽悠割韭菜,等反应过来后悔来不及
风吹麦浪
一个靠国家扶持补贴起来的企业有什么好得瑟的,有本事别靠关系别走后门靠自己真本事跟燃油车公平竞争,否则就别把销量拿出来显摆,搞得好像别人不知道你拉关系走后门似的。
唯你ysys
我现在关心的是前面的能升级高阶智驾吗?
秋风客
电车售后维修和保险太高,是个坑。
PAK
内卷式竞争
用户15xxx48
关键还是今年的数据,没有400万的销量,啥都是白搭
风雨
智商堪忧
风在动
一致对外才是根本,不困手机或者汽车
HT
做好企业的研发,不管别人说什么?因为没空。
死神
当年哈佛h6销量也惊人
辰龙
王总说得对,能活下去才是王道,其他一切不重要[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
欣睿安然
希望比亚迪不要上315大会
阿白
如果停车位是一个车身加两个人侧身位能停进去嘛?
小时光
BYD好不好咱先放一边,你就一门心思给老婆挑8.98万的车?
AK-47
当年骂的有多凶现今就有多爱,
麻吉的逗豆
先把铁皮防撞梁和底盘生锈问题解决了再说。
用户10xxx82
12万的车用米其林静音轮胎[doge]?是别的地方没技术可言,只能从外表找找存在感吧。
随风
不吹能死啊
羊古咩咩
市场上国产车都在贬低
後 來
如果汉L配上华为智驾,卖18个起,我就换车[哭笑不得]
尘埃
背刺老车主
Lico
我佩服船夫哥,因为他的理想是把外国车按死[开怀大笑]
社会主义接班人
瘸子里面拔将军
用户13xxx07
我已经提了两部比亚迪,一部孩她妈开的海豹,一部比亚迪方程豹,反正我就是个豹脾气
用户17xxx82
主要是外形丑
589999
希望尽早看到比亚迪年销量突破1000万辆。比亚迪得重视全球市场了,不然,靠国内很难突破1000万辆
理性支楠
垄断了低端电车市场
用户18xxx03
把那些半死不活的车企都收了吧!一汽、二汽。。。
雨太大
明天,比亚迪股市又要大涨了
用户10xxx31
我买了长安
老狼
如果没有网约车这波红利,比亚迪也不好过
用户10xxx32
其实比亚迪的技术大家都看得见摸得着。新能源车如果要入手只能在特斯拉和比亚迪种选
用户16xxx63
是的,今后汽车行业和电视、电脑行业差不多,剩下10个左右的国产品牌。现在买车注意了。
用户16xxx63 回复 03-02 14:16
一、二、上、广汽,长安、奇瑞、比亚迪,吉利、长城、小米,未小理。
9999个人
希望各车企堆的是质量和对销费者责任而不是销量和打价格战
看不惯装B犯
垃圾车企,只设人设,背地里把车当韭菜,同等级最差,同价位最差,用料更差,谁买谁知道
老林 回复 03-02 21:18
读985的你再怎么骂他们是学渣,他们都是学霸。
ILNBA
加油小金牛
R.M.B
网上一堆人吐槽,销量却屡创新高,跟前两年特斯拉一样,各种被吐槽,但是销量非常好,所以是不是吐槽的都是没车的,至少没买过比亚迪的!
凌枫
价格是最有力的竞争武器,从古至今都是。。。