飞行员和战斗机到底哪个更值钱？
就这么说吧，一架歼20的造价也就1.1亿美元，但一个飞行员的身价，却与他自身同等重量的黄金相等。
为什么这么说呢？要知道，飞行员的培养过程非常漫长且复杂。起码从高中开始，他们就得经过严格的筛选和训练。不仅要高考成绩过一本线，甚至身体还得没有伤疤，视力也必须完美。
紧接着，他们通常要进入像北京航空航天大学这样的高水平院校，学习航空、力学、气动等复杂的知识。而这一学，就是4年起步！
光是上学过程中支付的教育费用，起码就得十几万吧。但这还没完，学成后，飞行员才能开始常规飞行训练。而这个过程，又得付出巨大的成本。
就拿歼20的飞行员来说吧，每年他起码得经过数百个小时的飞行训练，才算合格。而歼20飞一个小时的成本，就是40万。几百个小时累加，这简直是天文数字了。
再说了，飞行员毕竟是人，不是可以被随意替换的物品。飞机损坏了，可以修理或重造；但飞行员一旦遇险，后果是无法挽回的。历史上的苏联飞行员牺牲，不就是个最典型的例子吗？看似是只死了一个人，可实际上，整个编队都因为他的死亡，而无法正常运转，甚至没办法出战了。
如此对比来看，谁的价值更高，也就显而易见了。
lvdc
战斗机飞行员体重按75公斤吧，再重不太符合要求了。75000x660(现在黄金的价格)=4950万元，小编你告诉我是7亿元多还是4950万元多，你该不会说飞行员体重是个1吨重的巨人吧，要这样我无话可说[吐舌头咯]1
小小糊涂仙儿儿 回复 02-28 23:41
你跟人家都不在一个频道上还叭叭叭搁这搁这呢
用户56xxx16
所以要发展无人机，特别是无人战斗机。
江河陶瓷
应该说是飞行员培养期长。
大江东去 回复 03-02 20:43
挑选飞行员大概得是万里挑一了，而且就是进了航校也不一定都能驾驶战机，还要去芜存菁。
最后都在这罐里
飞机比手动档汽车难开多少？
不凡
生命无价，尽量别拿人命与物品来比价，那是对生命的侮辱，如果抬杠，谁愿意拿自己的生命来换钱？对于失去生命的人来说，再多钱都没一点意义
叶皓涛
看看二战小日本就知道人和战机都重要。
玩意 回复 03-02 20:50
二战日本，油才重要[得瑟]日投降时还有各式飞机10000多架，飞行老鸟基本都见天皇了。还剩的油只够自杀飞弹有去无回。[呲牙笑]会一样嘛。
wd
小便，给你纠正一下，中国培养空军战斗机飞行员的只有长春一所院校，跟北京无关！
用户10xxx86
战斗机有价，飞行员无价。
玩意
你这样说，要分时期。工业化进程很重要。飞机流水线一星期就能造一架飞机。全开流水线可不用一星期时间。但是，飞行员一个星期可培训不出来。最重要的就是时间。战斗机的油费可以忽略不记。在民国时，我说飞机可比飞行员值钱多。
玩意 回复 03-02 20:58
现在的印度我敢说，飞机可比人值钱。掉一架就少一架。但是它国可有十几亿人口，每年飞行学院毕业多少人[得瑟][得瑟]
雨声
培养一个无人机操作员，仅需一周时间二千元培训费成功冲刺战场。
用户11xxx53
多此一问！