1982年，女飞行员刘晓莲驾机飞至700米高空时，遭到了歼击机的突然撞击，随着一声巨响，机上成员全部昏迷，飞机也极速坠落，就在千钧一发之际，刘晓莲竟奇迹般地苏醒过来。
1982年9月的一个清晨，张家口某军用机场，一架安-26运输机腾空而起，执行完任务的机组人员满怀着返回驻地的喜悦，然而，仅仅两分钟后，一场突如其来的空中危机，将他们推向了生死边缘。
700米高空，一架歼-6战斗机赫然出现在安-26的正前方！两机避让不及，凌空相撞，歼-6起火坠地，而安-26上的7名机组人员，包括机长刘晓莲在内，全部昏迷，飞机失去控制，急速下坠，在这生死攸关的时刻，他们能否化险为夷？
这架安-26运输机的驾驶员是刘晓莲，才32岁，飞行经验非常丰富，那次，她带队执行空军的飞行任务，准备返回，没想到，突然出现的歼-6战斗机让原本平稳的飞行状况发生了变化。
两架飞机相撞，歼-6飞行员表现出惊人的勇气，为了不让燃烧的飞机伤害地面上的百姓，他竭尽全力控制住失控的战机，最终，飞机坠毁在农田里，飞行员英勇牺牲，另一架飞机安-26的处境也十分危险，机头在撞击中严重受损，发动机动力急剧下降，飞机失去平衡，开始倾斜并快速坠落。
更糟糕的是，猛烈的撞击使飞机上7名机组人员都失去了意识，飞机就像脱缰的野马，完全失控，在急速下降了近300米后，飞机已经逼近400米的高度，这时刘晓莲最先醒了过来，腰部和手臂传来的剧烈疼痛让她难以忍受，但她顾不上检查自己的伤势，驾驶舱内充满了浓浓的烟雾，刺耳的警报声响个不停，通信舱下方出现了一个巨大的破洞，强烈的气流裹挟着泄漏的液压油疯狂涌入机舱。
刘晓莲意识到情况非常危险，强忍剧烈的疼痛，想尽办法控制住飞机，但是，飞机上的仪表盘几乎全部无法使用，调整速度的推杆也动不了，她一面集中精力驾驶飞机，一面大声命令机组成员赶快拯救飞机，在刘晓莲不停的呼喊下，其他的机组成员也慢慢醒了过来。
副驾驶头部受了伤，机械师身上多处受伤，领航员和通信长腿部也受了伤，虽然伤情轻重不一，但他们都强忍着疼痛，迅速回到各自的工作岗位，和刘晓莲一起并肩作战。
机修师立刻检视飞机，确认发动机、机翼和尾翼基本完好，并且修好了油门控制问题，领航员专注地看着唯一还能用的气压高度表，报告飞机目前的高度、所在位置以及飞行路线，其他机组人员也尽力配合各项工作，经过大家共同努力，飞机终于在三百米左右的高度稳住，暂时恢复了平衡飞行状态。
不过，危险还远远没有过去，飞机还在剧烈晃动，而且和地面彻底失去了联系，无线电也坏了，漏出来的液压油糊满了挡风玻璃，让飞行员什么也看不清，面对严峻的突发状况，刘晓莲临危不乱，当机立断选择返回刚刚起飞的张家口机场实施紧急迫降，她依靠丰富的飞行经验以及对航线的清晰记忆，小心翼翼地控制飞机，努力朝着机场方向安全飞行。
飞机在回程路上遭遇新麻烦，准备降落时，放下起落架的自动装置发生故障，机械师手工操作放下了飞机前轮，但后面两个轮子怎么都无法放下，他们面临一个非常危险的选择，迫不得已只能让飞机肚子直接接触地面降落。
就在这关键时刻，机场上方还有一群歼-6战机正在绕圈，等待着依次降落，万一迫降的飞机不幸起火爆炸，那么停机坪以及空中的战机都将受到波及，造成的损失将无法估量，情况会变得非常糟糕。
刘晓莲面临艰难选择，最终决定将战机迫降在跑道旁的草坪上，这个决定既保证了跑道能够继续让其他飞机使用，进行正常降落，又降低了飞机因摩擦起火的可能性，在迫降过程中，机械师和机组其他人员齐心协力，最终成功放下了主起落架，确保飞机能够安全着陆。
刘晓莲在距离草坪上方10米的地方，沉着地关闭了飞机的引擎，让飞机依靠惯性，像滑翔一样朝着草坪的方向平稳降落，危机时刻，通信长猛然意识到飞机电源尚未关闭，如果发生摩擦起火，那将不堪设想，他忍着断腿的剧痛，奋力提醒其他机组成员务必关闭电源，在他的坚持和大家的齐心协力下，飞机的电源最终成功关闭，险情得以解除。
飞机在草地上快速滑行，方向却逐渐偏离，向左侧跑道滑去，那里正有一架歼-6战斗机准备着陆，情况十分危急，更糟糕的是，此时刹车系统出现故障，无法正常使用，刘晓莲和副驾驶没有丝毫犹豫，立刻站起身来，使出全身力气踩脚舵，同时压低操纵杆，让飞机头部触地，利用这种方式增加阻力，最终飞机成功停了下来，避免了可能发生的严重事故。
一场空中惊魂，从两架飞机相撞到飞机安全降落，时间仅仅过去六分钟，这短短的六分钟里，刘晓莲和她的机组人员临危不乱，以勇气和冷静的头脑化解危机，谱写了一段生命的奇迹，后续调查表明，事故的起因是地面塔台的错误指挥，以及飞机之间通讯频道不匹配，面对突发状况，刘晓莲机组凭借出色的专业技能和英勇表现，成功避免了一场可能发生的重大灾难。
