重庆的桥隧限行，可不可以把增程式、插混等虽然挂着新能源号牌外衣，但是其实也消耗汽油的车型纳入限行啊！如今把新能源号牌车作为上下班通勤车辆的越来越多了，甚至可能成为通勤车的主力军！这部分要是加入限行，高峰平均车速提升5%不是问题。 成都已经讨论过非纯电限行这个问题了，重庆可以先行一步嘛！ 另外就是公平性问题：燃油汽车实际交纳了养路费（通过消费汽油），把路桥建设养护得好好的，自己使用反而受到限制！但是新能源车却没有交纳养路费，电费里面没有包含啊，买车时其他税费也交的少，怎么说都不公平！一步到位要求所有新能源都加入限行可能压力有点大，那就这种方案呗：先把“假”新能源加入限行！后期再完全公平无差别限行！ 还一点，建议限行按照上路车辆的功能、服务对象来划分，而不是按照动能来源来划分：如公共服务职能一类（军警、消防、救护、抢险、公交车等）的车辆不限行，私家车除了特殊紧急情况（如残疾）外一律限行处罚！
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过眼云烟
应该所以车 除了公共和特种车都应该限行
用户99xxx50
如果重庆这样限号 这些车还有人买才怪
小龙虾
把公交车拿来限行了才是，都没多少人坐，一天空转。