2020年：零跑净亏损11亿 2021年：零跑净亏损28.46亿 2022年：零跑净亏损51.09亿 2023年：零跑净亏损42.1亿 2024年：零跑汽车实现了盈利，根据零跑汽车的财报预告，公司预计2024年度营业收入不低于305亿元，同比增长至少80%。 2024年，零跑汽车以黑马之姿闪耀新能源汽车市场，全年交付量为293,724辆，同比增长高达103.8%，不仅超额完成年度目标，还连续7个月刷新单月销量纪录。 2025年1月，零跑汽车宣布，在2024年第四季度实现净利润转正，提前一年完成单季度盈利目标，成为了继理想之后第二家盈利新势力车企！ 零跑汽车被称为半价理想，提供了超越半价理想的豪华，是价格亲民的好产品，主要定位于新能源市场，主力打造中型SUV，旗下多款车型取得销量大增，特别是C系列。 零跑C系列专攻15-20万刚需市场，硬是把高阶智驾和CTC底盘塞进亲民价。 更绝的是全域自研这招，电池包自己做，电驱系统自己攒，连车机芯片都深度定制。 在零跑的众多车型中，零跑C16毫无疑问是一款“明星选手”，2024年12月，零跑C16的销量高达8791辆，成功跻身中大型SUV销量排行榜第5位。 零跑C16的外观设计就让人眼前一亮。那简洁大气的造型，稳重而不失时尚感，仿佛一位绅士般温文尔雅。 零跑C16一直被称之为理想L8的最佳平替，2+2+2的三排布局，可以满足家庭出行和商务用车多元化需求，67.2%的整车空间利用率，舒适性不输MPV车型。 零跑C16标配了全域800V高压碳化硅快充平台、SA8295P车规级芯片等，用50%理想的价格，实现了70%以上理想的体验。 所以零跑C16上市即爆款，8月交付8000台，一举成为细分市场王者。 零跑汽车之所以能成为第二家盈利的新势力车企，除了C系列车型的爆款频出外，更重要的是，专注务实的发展路线，决定了零跑今天的成就。
