别看车不大，可安全性是真高，宏光MINIEV四门版更多信息曝光。 2月8日，五菱汽车正式发布宏光MINIEV四门版车型在安全性及三电系统方面的详细配置信息，这也让这款纯电代步车型的竞争力再度得到提升。 具体来看，宏光MINIEV四门版先是在车身结构下了功夫，得益于天舆架构-S平台创新打造，环状笼式车身结构设计，使得全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa，有效提升了整车碰撞安全性。 同时从配置来看，宏光MINIEV四门版具有前排双气囊，以及同级独有的ESC车身稳定系统等，可轻松应对坡道、急弯或湿滑等路况，从而保证出行安全。而实用性配置还有同级领先的自动驻车、高清倒车影像等，让新手司机更能从容上路。 至于说三电系统，安全性同样是放在首位，神炼电池有着首创电芯“问顶”技术，确保电芯不短路、不泄露、不起火。毕竟现在五菱新能源汽车已经实现200万销量零自燃，所以说可靠性大可放心。同时，宏光MINIEV四门版电池容量16.2kW·h，整车CLTC续航里程达205km。充电方面，直流快充从30%充电至80%仅需35分钟；交流慢充从20%充至100%仅需4.8h。 而在这样安全性支持下，宏光MINIEV也将赢得更多家庭认可，成为新能源代步车的新选择。
